Information du vol GR2201
Pilote
Date du vol
14/01/2025
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS2201
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A320 (OO-LGL)
Carburant utilisé
573kg
Distance
1,356 nautiques
Nombre de PAX
169
Début du vol
17:22 Zulu
Fin du vol
21:05 Zulu
Durée du vol
03h43
Profit
4,786.68€
Expérience
95XP
Qualité du vol
95%
Atterrissage
-193fpm 😊
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
PITES M150 GEBDA Y173 PABLA UTABA L607 ELMEM N606 GIRIS Z905 VIC N503 CHI L612 BELOV VIE L612 TRL A14 MIL M749 EPALO
Analyse du vol (95%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-193fpm 😊
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
❌
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-193fpm)
Force au décollage
1.03G
Vitesse de rotation
174kts
Angle au décollage
-8.35°
Roulis au décollage
-0.16°
Vitesse trains rentrés
182kts
Altitude trains rentrés
180ft
Vents au décollage
250/8kts
TAT Departure/Arrival
7°C/15°C
Force à l'atterrissage
1.12G
Vitesse à l'atterrissage
142kts
Angle à l'atterrissage
-2.84°
Roulis à l'atterrissage
-0.26°
Vitesse trains sortis
155kts
Altitude trains sortis
2,470ft
Vents à l'atterrissage
284/11kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[17:22:05Z] Connecté en tant que Zerienvu.
[17:22:09Z] Votre vol pour LGIR a démarré.
[17:22:10Z] Emarquement en cours
[17:35:07Z] FLAPS 2
[17:35:10Z] FLAPS UP
[17:35:23Z] Landing lights ON
[17:39:03Z] Appareil en mouvement
[17:43:30Z] Démarrage des moteurs
[17:52:30Z] FLAPS 2
[17:54:11Z] Décollage détecté, les vents du 250/8kt
[17:54:36Z] En partange de EBBR, KIAS 174kts / 1.03G / tangage -8.35° / roulis -0.16° / VS 18FPM / HDG 246°
[17:54:40Z] trains rentrés / KIAS 182kts / GS 169kts / ALT 180ft
[17:54:44Z] L'appareil à 320ft / KIAS 188kts / GS 177kts / HDG 246° / TAT 7° / WIND 251/8kt
[17:55:01Z] FLAPS 1, KIAS 207kt
[17:55:01Z] L'appareil en montée / KIAS 208kts / GS 194kts / VS 2891FPM / ALT 1000ft / PITCH -12.25° / HDG 247° / TAT 9° / WIND 261/10kt
[17:55:10Z] FLAPS UP, KIAS 211kt
[17:59:33Z] Landing lights OFF, ALT 11470ft
[18:05:33Z] Landing lights ON, ALT 21760ft
[18:07:03Z] Landing lights OFF, ALT 23500ft
[18:24:34Z] L'appareil à 36660ft / KIAS 248kts / GS 461kts / HDG 120° / TAT -36° / WIND 002/47kt
[18:50:47Z] L'appareil en descente / ALT 36500ft / KIAS 255kts / GS 468kts / HDG 153° / VS -1125FPM / TAT -35° / WIND 005/27kt
[18:52:00Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 474kts / VS 238FPM / ALT 34630ft / PITCH -3.46° / HDG 152° / TAT -30° / WIND 009/29kt
[18:55:09Z] L'appareil à 36550ft / KIAS 251kts / GS 455kts / HDG 140° / TAT -36° / WIND 023/30kt
[20:40:42Z] L'appareil en descente / ALT 36180ft / KIAS 256kts / GS 441kts / HDG 171° / VS -1130FPM / TAT -23° / WIND 245/95kt
[20:46:38Z] Landing lights ON, ALT 18070ft
[20:52:13Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 304kts / ALT 3460ft
[20:52:22Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 285kts / ALT 3360ft
[20:53:18Z] FLAPS 1, KIAS 229kt
[20:53:27Z] L'appareil à 2940ft / KIAS 220kts / GS 218kts / HDG 245° / TAT 15° / WIND 263/13kt
[20:53:47Z] L'appareil en descente / ALT 2870ft / KIAS 200kts / GS 202kts / HDG 215° / VS -529FPM / TAT 14° / WIND 264/12kt
[20:53:49Z] FLAPS 2, KIAS 199kt
[20:53:56Z] FLAPS 3, KIAS 194kt
[20:54:09Z] FLAPS 4, KIAS 185kt
[20:54:23Z] FLAPS FULL, KIAS 171kt
[20:54:58Z] L'appareil à 2440ft / KIAS 142kts / GS 150kts / HDG 187° / TAT 12° / WIND 283/12kt
[20:56:14Z] L'appareil en montée / KIAS 149kts / GS 146kts / VS 81FPM / ALT 2460ft / PITCH -5.18° / HDG 242° / TAT 13° / WIND 282/12kt
[20:56:23Z] L'appareil à 2460ft / KIAS 153kts / GS 148kts / HDG 269° / TAT 13° / WIND 277/12kt
[20:56:30Z] trains baissés / KIAS 155kts / GS 148kts / ALT 2470ft
[20:56:50Z] L'appareil en descente / ALT 2400ft / KIAS 155kts / GS 148kts / HDG 275° / VS -434FPM / TAT 13° / WIND 276/12kt
[20:58:00Z] En finale / KIAS 154, VS -985FPM / ALT 1500ft / tangage -0.68° / HDG 276°
[20:59:50Z] Posé à -193FPM / touchdown speed 142kts / 1.12G / tangage -2.84° / roulis -0.26°
[20:59:54Z] Posé à -193FPM / touchdown speed 142kts / 1.12G / tangage -2.84° / roulis -0.26°
[20:59:55Z] Aérofreins déployés/Armés
[20:59:58Z] FLAPS 4
[21:00:01Z] FLAPS 3
[21:00:09Z] FLAPS 2
[21:00:11Z] FLAPS 1
[21:00:11Z] L'appareil roule au parking
[21:00:15Z] Spoilers RETRACTED
[21:00:20Z] FLAPS UP
[21:02:16Z] Landing lights OFF
[21:02:33Z] Aérofreins déployés/Armés
[21:02:35Z] Spoilers RETRACTED
[21:04:55Z] Coupure des moteurs
[21:04:55Z] L'appareil est parké et sécurisé