[14:56:34Z] Connecté en tant que Antho.
[15:24:45Z] Votre vol pour LEIB a démarré.
[15:24:45Z] Emarquement en cours
[15:25:03Z] Appareil en mouvement
[15:26:07Z] FLAPS 1
[15:26:08Z] FLAPS 2
[15:26:09Z] FLAPS 3
[15:30:16Z] Décollage détecté, les vents du 240/5kt
[15:30:38Z] En partange de EBBR, KIAS 164kts / 1.08G / tangage -8.18° / roulis -0.2° / VS 80FPM / HDG 245°
[15:30:42Z] trains rentrés / KIAS 174kts / GS 165kts / ALT 170ft
[15:31:01Z] L'appareil en montée / KIAS 186kts / GS 175kts / VS 4241FPM / ALT 1180ft / PITCH -17.84° / HDG 249° / TAT 4° / WIND 291/6kt
[15:31:34Z] FLAPS 2, KIAS 196kt
[15:31:40Z] FLAPS 1, KIAS 204kt
[15:31:47Z] FLAPS UP, KIAS 212kt
[15:33:45Z] Landing lights OFF, ALT 9720ft
[15:44:58Z] L'appareil en descente / ALT 31720ft / KIAS 265kts / GS 414kts / HDG 213° / VS -53FPM / TAT -28° / WIND 284/78kt
[15:45:17Z] L'appareil à 31730ft / KIAS 265kts / GS 414kts / HDG 214° / TAT -28° / WIND 284/79kt
[15:48:04Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 389kts / VS 65FPM / ALT 31800ft / PITCH -2.94° / HDG 226° / TAT -29° / WIND 282/93kt
[15:48:12Z] L'appareil à 31790ft / KIAS 265kts / GS 391kts / HDG 225° / TAT -28° / WIND 282/94kt
[15:48:27Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 391kts / VS 50FPM / ALT 31800ft / PITCH -3.04° / HDG 225° / TAT -29° / WIND 282/94kt
[15:48:35Z] L'appareil à 31790ft / KIAS 265kts / GS 389kts / HDG 225° / TAT -29° / WIND 282/95kt
[15:48:51Z] L'appareil en montée / KIAS 265kts / GS 389kts / VS 53FPM / ALT 31800ft / PITCH -3.13° / HDG 225° / TAT -29° / WIND 282/96kt
[15:48:59Z] L'appareil à 31810ft / KIAS 265kts / GS 389kts / HDG 225° / TAT -29° / WIND 282/97kt
[15:50:13Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 385kts / VS 59FPM / ALT 31830ft / PITCH -3.08° / HDG 226° / TAT -29° / WIND 282/101kt
[15:50:16Z] L'appareil à 31830ft / KIAS 264kts / GS 385kts / HDG 226° / TAT -29° / WIND 282/102kt
[15:53:19Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 379kts / VS 59FPM / ALT 31900ft / PITCH -3.09° / HDG 227° / TAT -30° / WIND 282/113kt
[15:53:29Z] L'appareil à 31900ft / KIAS 264kts / GS 379kts / HDG 227° / TAT -30° / WIND 282/113kt
[15:55:10Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 375kts / VS 75FPM / ALT 31940ft / PITCH -3.05° / HDG 228° / TAT -30° / WIND 282/118kt
[15:55:20Z] L'appareil à 31950ft / KIAS 264kts / GS 375kts / HDG 228° / TAT -30° / WIND 282/118kt
[15:58:26Z] L'appareil en montée / KIAS 263kts / GS 406kts / VS 156FPM / ALT 32000ft / PITCH -3.19° / HDG 209° / TAT -30° / WIND 280/122kt
[15:58:41Z] L'appareil en descente / ALT 31980ft / KIAS 264kts / GS 406kts / HDG 209° / VS -88FPM / TAT -30° / WIND 279/122kt
[15:58:52Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 406kts / VS 113FPM / ALT 32000ft / PITCH -3.15° / HDG 209° / TAT -30° / WIND 279/122kt
[15:59:04Z] L'appareil à 32000ft / KIAS 264kts / GS 406kts / HDG 209° / TAT -30° / WIND 279/123kt
[15:59:56Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 406kts / VS 105FPM / ALT 32030ft / PITCH -3.14° / HDG 209° / TAT -30° / WIND 279/123kt
[16:00:09Z] L'appareil à 32030ft / KIAS 264kts / GS 406kts / HDG 209° / TAT -30° / WIND 279/123kt
[16:01:02Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 445kts / VS 178FPM / ALT 32060ft / PITCH -3.3° / HDG 188° / TAT -30° / WIND 278/122kt
[16:01:15Z] L'appareil à 32050ft / KIAS 263kts / GS 447kts / HDG 188° / TAT -30° / WIND 278/121kt
[16:01:28Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 447kts / VS 51FPM / ALT 32070ft / PITCH -3.09° / HDG 188° / TAT -30° / WIND 278/121kt
[16:01:36Z] L'appareil à 32070ft / KIAS 264kts / GS 447kts / HDG 188° / TAT -30° / WIND 278/121kt
[16:03:49Z] L'appareil en montée / KIAS 263kts / GS 435kts / VS 93FPM / ALT 32110ft / PITCH -3.11° / HDG 193° / TAT -31° / WIND 279/118kt
[16:04:00Z] L'appareil à 32120ft / KIAS 263kts / GS 437kts / HDG 193° / TAT -31° / WIND 279/117kt
[16:10:49Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 484kts / VS 193FPM / ALT 32240ft / PITCH -3.27° / HDG 169° / TAT -31° / WIND 287/103kt
[16:11:03Z] L'appareil à 32230ft / KIAS 263kts / GS 484kts / HDG 170° / TAT -31° / WIND 287/103kt
[16:11:14Z] L'appareil en montée / KIAS 263kts / GS 484kts / VS 73FPM / ALT 32250ft / PITCH -3.09° / HDG 169° / TAT -31° / WIND 287/103kt
[16:11:23Z] L'appareil à 32250ft / KIAS 263kts / GS 486kts / HDG 169° / TAT -31° / WIND 287/103kt
[16:12:51Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 503kts / VS 118FPM / ALT 32280ft / PITCH -2.81° / HDG 154° / TAT -31° / WIND 289/100kt
[16:13:01Z] L'appareil en descente / ALT 32250ft / KIAS 263kts / GS 503kts / HDG 155° / VS -137FPM / TAT -31° / WIND 289/100kt
[16:13:14Z] L'appareil en montée / KIAS 263kts / GS 503kts / VS 146FPM / ALT 32270ft / PITCH -3.18° / HDG 155° / TAT -31° / WIND 289/100kt
[16:13:29Z] L'appareil à 32270ft / KIAS 263kts / GS 503kts / HDG 155° / TAT -31° / WIND 289/99kt
[16:20:28Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 463kts / VS 108FPM / ALT 32360ft / PITCH -3.28° / HDG 188° / TAT -30° / WIND 297/86kt
[16:20:43Z] L'appareil en descente / ALT 32340ft / KIAS 262kts / GS 463kts / HDG 189° / VS -79FPM / TAT -30° / WIND 297/86kt
[16:20:56Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 463kts / VS 80FPM / ALT 32360ft / PITCH -3.11° / HDG 190° / TAT -30° / WIND 297/86kt
[16:21:07Z] L'appareil à 32360ft / KIAS 263kts / GS 461kts / HDG 190° / TAT -30° / WIND 297/86kt
[16:23:13Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 459kts / VS 69FPM / ALT 32400ft / PITCH -2.99° / HDG 190° / TAT -30° / WIND 297/82kt
[16:23:22Z] L'appareil à 32400ft / KIAS 262kts / GS 459kts / HDG 190° / TAT -30° / WIND 297/82kt
[16:23:54Z] L'appareil en montée / KIAS 263kts / GS 459kts / VS 53FPM / ALT 32410ft / PITCH -3.08° / HDG 190° / TAT -30° / WIND 297/82kt
[16:24:05Z] L'appareil à 32410ft / KIAS 263kts / GS 459kts / HDG 190° / TAT -30° / WIND 296/81kt
[16:25:59Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 459kts / VS 85FPM / ALT 32440ft / PITCH -2.97° / HDG 190° / TAT -30° / WIND 297/79kt
[16:26:10Z] L'appareil à 32440ft / KIAS 262kts / GS 459kts / HDG 190° / TAT -30° / WIND 297/79kt
[16:26:31Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 459kts / VS 59FPM / ALT 32440ft / PITCH -3.05° / HDG 190° / TAT -30° / WIND 298/78kt
[16:26:34Z] L'appareil à 32440ft / KIAS 262kts / GS 459kts / HDG 190° / TAT -30° / WIND 298/78kt
[16:30:05Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 461kts / VS 69FPM / ALT 32500ft / PITCH -3.03° / HDG 189° / TAT -30° / WIND 300/75kt
[16:30:16Z] L'appareil à 32500ft / KIAS 262kts / GS 461kts / HDG 189° / TAT -30° / WIND 299/75kt
[16:31:02Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 461kts / VS 53FPM / ALT 32520ft / PITCH -3.06° / HDG 188° / TAT -30° / WIND 299/73kt
[16:31:06Z] L'appareil à 32520ft / KIAS 262kts / GS 461kts / HDG 188° / TAT -30° / WIND 299/72kt
[16:32:47Z] L'appareil en montée / KIAS 262kts / GS 459kts / VS 99FPM / ALT 32540ft / PITCH -3.08° / HDG 187° / TAT -30° / WIND 300/69kt
[16:33:00Z] L'appareil à 32550ft / KIAS 262kts / GS 459kts / HDG 187° / TAT -29° / WIND 300/68kt
[16:34:06Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 459kts / VS 98FPM / ALT 32570ft / PITCH -3.05° / HDG 187° / TAT -30° / WIND 300/66kt
[16:34:16Z] L'appareil à 32570ft / KIAS 262kts / GS 459kts / HDG 187° / TAT -29° / WIND 300/65kt
[16:38:01Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 455kts / VS 93FPM / ALT 32610ft / PITCH -2.99° / HDG 192° / TAT -30° / WIND 305/61kt
[16:38:03Z] L'appareil à 32610ft / KIAS 262kts / GS 455kts / HDG 192° / TAT -30° / WIND 304/61kt
[16:38:23Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 455kts / VS 59FPM / ALT 32610ft / PITCH -2.91° / HDG 192° / TAT -30° / WIND 305/61kt
[16:38:37Z] L'appareil en descente / ALT 32590ft / KIAS 260kts / GS 455kts / HDG 192° / VS -89FPM / TAT -30° / WIND 306/62kt
[16:38:51Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 457kts / VS 65FPM / ALT 32600ft / PITCH -3.05° / HDG 192° / TAT -30° / WIND 306/62kt
[16:39:02Z] L'appareil à 32610ft / KIAS 261kts / GS 457kts / HDG 192° / TAT -30° / WIND 307/62kt
[16:47:32Z] L'appareil en montée / KIAS 260kts / GS 472kts / VS 53FPM / ALT 32630ft / PITCH -3.23° / HDG 181° / TAT -30° / WIND 319/62kt
[16:47:39Z] L'appareil à 32640ft / KIAS 260kts / GS 474kts / HDG 181° / TAT -30° / WIND 319/63kt
[17:06:42Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 461kts / VS 151FPM / ALT 32740ft / PITCH -3.29° / HDG 211° / TAT -31° / WIND 336/59kt
[17:06:55Z] L'appareil à 32740ft / KIAS 260kts / GS 459kts / HDG 214° / TAT -30° / WIND 335/59kt
[17:07:36Z] L'appareil en montée / KIAS 255kts / GS 449kts / VS 165FPM / ALT 32760ft / PITCH -3.46° / HDG 215° / TAT -31° / WIND 335/57kt
[17:08:05Z] L'appareil à 32820ft / KIAS 234kts / GS 416kts / HDG 216° / TAT -35° / WIND 334/58kt
[17:08:18Z] L'appareil en descente / ALT 32790ft / KIAS 228kts / GS 408kts / HDG 216° / VS -309FPM / TAT -35° / WIND 334/58kt
[17:22:04Z] FLAPS 1, KIAS 212kt
[17:23:31Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 202kts / ALT 10400ft
[17:23:32Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 202kts / ALT 10390ft
[17:23:34Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 202kts / ALT 10320ft
[17:23:35Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 202kts / ALT 10300ft
[17:23:49Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 202kts / ALT 9960ft
[17:24:14Z] Landing lights ON, ALT 9270ft
[17:25:06Z] FLAPS 2, KIAS 192kt
[17:25:13Z] FLAPS 3, KIAS 187kt
[17:25:30Z] FLAPS 4, KIAS 176kt
[17:25:35Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 172kts / ALT 7690ft
[17:30:48Z] trains baissés / KIAS 172kts / GS 171kts / ALT 2770ft
[17:31:03Z] FLAPS 5, KIAS 171kt
[17:32:13Z] FLAPS 6, KIAS 156kt
[17:32:17Z] FLAPS 7, KIAS 152kt
[17:32:20Z] En finale / KIAS 150, VS -452FPM / ALT 1530ft / tangage -3.68° / HDG 246°
[17:34:31Z] Aérofreins déployés/Armés
[17:34:31Z] Posé à -75FPM / touchdown speed 132kts / 1.04G / tangage -5.01° / roulis 0.31°
[17:34:53Z] Spoilers RETRACTED
[17:34:58Z] FLAPS 6
[17:34:58Z] FLAPS UP
[17:35:17Z] L'appareil roule au parking
[17:38:36Z] Landing lights OFF
[17:38:59Z] Landing lights ON
[17:39:22Z] Coupure des moteurs
[17:39:22Z] L'appareil est parké et sécurisé