[08:39:22Z] Connecté en tant que Zerienvu.
[08:39:29Z] Votre vol pour LDDU a démarré.
[08:39:30Z] Emarquement en cours
[08:51:52Z] Appareil en mouvement
[08:53:27Z] Démarrage des moteurs
[09:04:18Z] FLAPS 2
[09:05:50Z] Décollage détecté, les vents du 150/13kt
[09:06:09Z] En partange de EPWA, KIAS 163kts / 1G / tangage -8.07° / roulis 0.29° / VS 69FPM / HDG 116°
[09:06:13Z] trains rentrés / KIAS 175kts / GS 161kts / ALT 440ft
[09:06:31Z] L'appareil en montée / KIAS 178kts / GS 171kts / VS 4053FPM / ALT 1380ft / PITCH -17.92° / HDG 121° / TAT 7° / WIND 194/20kt
[09:07:53Z] FLAPS 1, KIAS 201kt
[09:08:02Z] FLAPS UP, KIAS 210kt
[09:27:21Z] L'appareil à 35490ft / KIAS 255kts / GS 393kts / HDG 206° / TAT -33° / WIND 249/80kt
[09:32:49Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 400kts / VS 53FPM / ALT 35550ft / PITCH -3.27° / HDG 208° / TAT -34° / WIND 256/79kt
[09:32:58Z] L'appareil à 35550ft / KIAS 256kts / GS 400kts / HDG 208° / TAT -34° / WIND 256/79kt
[09:37:13Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 418kts / VS 72FPM / ALT 35620ft / PITCH -3.3° / HDG 200° / TAT -35° / WIND 262/77kt
[09:37:27Z] L'appareil à 35630ft / KIAS 255kts / GS 418kts / HDG 200° / TAT -35° / WIND 263/77kt
[09:44:08Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 430kts / VS 78FPM / ALT 35730ft / PITCH -3.26° / HDG 200° / TAT -36° / WIND 272/74kt
[09:44:21Z] L'appareil à 35740ft / KIAS 255kts / GS 430kts / HDG 200° / TAT -36° / WIND 272/74kt
[09:45:14Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 432kts / VS 79FPM / ALT 35760ft / PITCH -3.32° / HDG 200° / TAT -36° / WIND 272/73kt
[09:45:29Z] L'appareil à 35770ft / KIAS 256kts / GS 432kts / HDG 200° / TAT -36° / WIND 273/73kt
[09:46:55Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 433kts / VS 64FPM / ALT 35780ft / PITCH -3.3° / HDG 200° / TAT -36° / WIND 274/72kt
[09:47:19Z] L'appareil à 35810ft / KIAS 255kts / GS 435kts / HDG 197° / TAT -36° / WIND 274/72kt
[09:54:59Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 457kts / VS 65FPM / ALT 35920ft / PITCH -3.27° / HDG 195° / TAT -37° / WIND 288/69kt
[09:55:13Z] L'appareil à 35930ft / KIAS 256kts / GS 457kts / HDG 195° / TAT -37° / WIND 289/69kt
[09:57:51Z] L'appareil en montée / KIAS 256kts / GS 463kts / VS 90FPM / ALT 35960ft / PITCH -3.28° / HDG 194° / TAT -37° / WIND 295/69kt
[09:58:10Z] L'appareil à 35980ft / KIAS 256kts / GS 463kts / HDG 194° / TAT -38° / WIND 295/68kt
[10:19:36Z] L'appareil en descente / ALT 36140ft / KIAS 256kts / GS 482kts / HDG 189° / VS -1075FPM / TAT -37° / WIND 321/52kt
[10:29:14Z] Landing lights ON, ALT 11640ft
[10:32:19Z] FLAPS 1, KIAS 228kt
[10:33:07Z] FLAPS 2, KIAS 200kt
[10:33:14Z] FLAPS 3, KIAS 194kt
[10:34:00Z] FLAPS 4, KIAS 154kt
[10:34:02Z] FLAPS FULL, KIAS 153kt
[10:38:52Z] trains baissés / KIAS 137kts / GS 157kts / ALT 2360ft
[10:39:37Z] L'appareil à 1930ft / KIAS 137kts / GS 142kts / HDG 085° / TAT 13° / WIND 169/15kt
[10:39:44Z] L'appareil en montée / KIAS 137kts / GS 136kts / VS 51FPM / ALT 1940ft / PITCH -5.99° / HDG 097° / TAT 13° / WIND 163/14kt
[10:39:48Z] L'appareil à 1940ft / KIAS 137kts / GS 136kts / HDG 097° / TAT 13° / WIND 161/13kt
[10:41:05Z] L'appareil en descente / ALT 1900ft / KIAS 137kts / GS 130kts / HDG 124° / VS -223FPM / TAT 13° / WIND 170/16kt
[10:41:44Z] En finale / KIAS 138, VS -1128FPM / ALT 1500ft / tangage -1.19° / HDG 122°
[10:43:03Z] Posé à -246FPM / touchdown speed 137kts / 1.12G / tangage -5.72° / roulis -3.24°
[10:43:06Z] L'appareil à 530ft / KIAS 135kts / GS 121kts / HDG 119° / TAT 16° / WIND 110/16kt
[10:43:08Z] L'appareil en descente / ALT 520ft / KIAS 131kts / GS 117kts / HDG 120° / VS -108FPM / TAT 16° / WIND 110/15kt
[10:43:10Z] Posé à -246FPM / touchdown speed 137kts / 1.12G / tangage -5.72° / roulis -3.24°
[10:43:11Z] Aérofreins déployés/Armés
[10:43:24Z] Spoilers RETRACTED
[10:44:04Z] L'appareil roule au parking
[10:44:12Z] FLAPS 4
[10:44:16Z] FLAPS 3
[10:44:23Z] FLAPS 2
[10:44:26Z] FLAPS 1
[10:44:34Z] FLAPS UP
[10:46:52Z] Landing lights OFF
[10:46:54Z] Coupure des moteurs
[10:46:54Z] L'appareil est parké et sécurisé