[15:23:49Z] Votre vol pour EBBR a démarré.
[15:23:51Z] Emarquement en cours
[15:36:33Z] Landing lights OFF
[15:36:40Z] Appareil en mouvement
[15:37:20Z] Démarrage des moteurs
[15:38:17Z] Landing lights ON
[15:41:13Z] Landing lights OFF
[15:43:35Z] Landing lights ON
[15:46:28Z] Décollage détecté, les vents du 350/9kt
[15:46:49Z] En partange de LWSK, KIAS 149kts / 1.04G / tangage -9.17° / roulis 0.41° / VS 71FPM / HDG 346°
[15:46:52Z] trains rentrés / KIAS 153kts / GS 146kts / ALT 800ft
[15:47:10Z] L'appareil en montée / KIAS 153kts / GS 142kts / VS 3193FPM / ALT 1740ft / PITCH -17.67° / HDG 346° / TAT 9° / WIND 359/10kt
[15:48:10Z] FLAPS 2, KIAS 209kt
[15:48:14Z] FLAPS 1, KIAS 208kt
[15:48:22Z] FLAPS UP, KIAS 210kt
[15:50:41Z] Landing lights OFF, ALT 10200ft
[16:08:07Z] L'appareil à 36660ft / KIAS 240kts / GS 408kts / HDG 305° / TAT -31° / WIND 293/29kt
[16:08:20Z] L'appareil en montée / KIAS 241kts / GS 410kts / VS 60FPM / ALT 36670ft / PITCH -3.89° / HDG 305° / TAT -31° / WIND 293/29kt
[16:08:29Z] L'appareil à 36670ft / KIAS 242kts / GS 412kts / HDG 305° / TAT -31° / WIND 294/29kt
[16:26:54Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 433kts / VS 86FPM / ALT 36660ft / PITCH -3.37° / HDG 309° / TAT -30° / WIND 309/26kt
[16:27:16Z] L'appareil à 36650ft / KIAS 254kts / GS 433kts / HDG 309° / TAT -30° / WIND 308/26kt
[17:00:24Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 435kts / VS 86FPM / ALT 36420ft / PITCH -3.26° / HDG 307° / TAT -27° / WIND 269/31kt
[17:00:36Z] L'appareil en descente / ALT 36400ft / KIAS 253kts / GS 435kts / HDG 307° / VS -75FPM / TAT -27° / WIND 269/31kt
[17:00:45Z] L'appareil à 36410ft / KIAS 253kts / GS 437kts / HDG 307° / TAT -27° / WIND 269/31kt
[17:01:19Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 437kts / VS 68FPM / ALT 36410ft / PITCH -3.21° / HDG 307° / TAT -27° / WIND 271/29kt
[17:01:29Z] L'appareil à 36390ft / KIAS 253kts / GS 437kts / HDG 307° / TAT -27° / WIND 271/29kt
[17:02:07Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 435kts / VS 56FPM / ALT 36400ft / PITCH -3.41° / HDG 307° / TAT -28° / WIND 275/28kt
[17:02:10Z] L'appareil à 36400ft / KIAS 253kts / GS 435kts / HDG 307° / TAT -28° / WIND 275/28kt
[17:02:33Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 435kts / VS 56FPM / ALT 36410ft / PITCH -3.41° / HDG 307° / TAT -28° / WIND 276/28kt
[17:02:40Z] L'appareil à 36420ft / KIAS 252kts / GS 435kts / HDG 307° / TAT -28° / WIND 275/28kt
[17:02:59Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 435kts / VS 96FPM / ALT 36420ft / PITCH -3.29° / HDG 307° / TAT -28° / WIND 277/27kt
[17:03:03Z] L'appareil à 36420ft / KIAS 253kts / GS 435kts / HDG 307° / TAT -28° / WIND 277/27kt
[17:03:14Z] L'appareil en descente / ALT 36400ft / KIAS 253kts / GS 437kts / HDG 308° / VS -91FPM / TAT -28° / WIND 279/26kt
[17:03:23Z] L'appareil à 36420ft / KIAS 252kts / GS 435kts / HDG 308° / TAT -28° / WIND 281/26kt
[17:03:27Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 435kts / VS 51FPM / ALT 36420ft / PITCH -3.41° / HDG 308° / TAT -28° / WIND 281/26kt
[17:03:34Z] L'appareil à 36430ft / KIAS 253kts / GS 435kts / HDG 308° / TAT -28° / WIND 282/26kt
[17:04:16Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 437kts / VS 104FPM / ALT 36440ft / PITCH -3.26° / HDG 308° / TAT -28° / WIND 286/25kt
[17:04:26Z] L'appareil à 36430ft / KIAS 254kts / GS 437kts / HDG 308° / TAT -28° / WIND 286/25kt
[17:05:28Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 437kts / VS 65FPM / ALT 36450ft / PITCH -3.26° / HDG 308° / TAT -28° / WIND 291/23kt
[17:05:40Z] L'appareil à 36450ft / KIAS 254kts / GS 437kts / HDG 308° / TAT -28° / WIND 290/23kt
[17:06:17Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 437kts / VS 88FPM / ALT 36460ft / PITCH -3.27° / HDG 308° / TAT -29° / WIND 296/22kt
[17:06:27Z] L'appareil à 36450ft / KIAS 254kts / GS 437kts / HDG 308° / TAT -29° / WIND 295/22kt
[17:06:49Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 437kts / VS 120FPM / ALT 36460ft / PITCH -3.25° / HDG 308° / TAT -29° / WIND 296/22kt
[17:06:59Z] L'appareil à 36450ft / KIAS 254kts / GS 437kts / HDG 308° / TAT -29° / WIND 298/22kt
[17:07:25Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 437kts / VS 53FPM / ALT 36460ft / PITCH -3.36° / HDG 311° / TAT -29° / WIND 301/21kt
[17:07:32Z] L'appareil à 36470ft / KIAS 253kts / GS 437kts / HDG 312° / TAT -29° / WIND 301/21kt
[17:08:07Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 439kts / VS 52FPM / ALT 36470ft / PITCH -3.27° / HDG 314° / TAT -29° / WIND 307/21kt
[17:08:15Z] L'appareil à 36470ft / KIAS 254kts / GS 439kts / HDG 314° / TAT -29° / WIND 308/21kt
[17:09:11Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 437kts / VS 56FPM / ALT 36480ft / PITCH -3.35° / HDG 313° / TAT -30° / WIND 315/20kt
[17:09:17Z] L'appareil à 36490ft / KIAS 253kts / GS 437kts / HDG 313° / TAT -30° / WIND 315/20kt
[17:11:18Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 437kts / VS 137FPM / ALT 36530ft / PITCH -3.34° / HDG 319° / TAT -30° / WIND 327/21kt
[17:11:31Z] L'appareil à 36510ft / KIAS 253kts / GS 437kts / HDG 327° / TAT -30° / WIND 328/21kt
[17:11:41Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 435kts / VS 142FPM / ALT 36540ft / PITCH -3.18° / HDG 328° / TAT -30° / WIND 328/21kt
[17:11:53Z] L'appareil en descente / ALT 36520ft / KIAS 254kts / GS 437kts / HDG 329° / VS -55FPM / TAT -30° / WIND 329/21kt
[17:12:01Z] L'appareil à 36530ft / KIAS 253kts / GS 437kts / HDG 329° / TAT -30° / WIND 328/21kt
[17:13:01Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 435kts / VS 68FPM / ALT 36550ft / PITCH -3.23° / HDG 322° / TAT -31° / WIND 335/24kt
[17:13:11Z] L'appareil à 36540ft / KIAS 254kts / GS 435kts / HDG 321° / TAT -31° / WIND 339/24kt
[17:15:17Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 433kts / VS 66FPM / ALT 36570ft / PITCH -3.25° / HDG 322° / TAT -31° / WIND 346/26kt
[17:15:29Z] L'appareil à 36570ft / KIAS 254kts / GS 433kts / HDG 322° / TAT -31° / WIND 346/26kt
[17:16:16Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 432kts / VS 84FPM / ALT 36600ft / PITCH -3.2° / HDG 327° / TAT -32° / WIND 349/27kt
[17:16:26Z] L'appareil à 36580ft / KIAS 253kts / GS 432kts / HDG 327° / TAT -32° / WIND 350/27kt
[17:16:46Z] L'appareil en descente / ALT 36580ft / KIAS 253kts / GS 430kts / HDG 327° / VS -105FPM / TAT -32° / WIND 349/27kt
[17:16:55Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 430kts / VS 128FPM / ALT 36610ft / PITCH -3.22° / HDG 327° / TAT -32° / WIND 349/27kt
[17:17:06Z] L'appareil en descente / ALT 36580ft / KIAS 253kts / GS 430kts / HDG 327° / VS -165FPM / TAT -32° / WIND 350/28kt
[17:17:16Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 428kts / VS 224FPM / ALT 36620ft / PITCH -3.4° / HDG 327° / TAT -32° / WIND 351/28kt
[17:17:29Z] L'appareil à 36610ft / KIAS 252kts / GS 428kts / HDG 327° / TAT -32° / WIND 351/29kt
[17:17:39Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 428kts / VS 58FPM / ALT 36620ft / PITCH -3.29° / HDG 327° / TAT -32° / WIND 351/28kt
[17:17:45Z] L'appareil à 36630ft / KIAS 252kts / GS 428kts / HDG 327° / TAT -32° / WIND 351/29kt
[17:26:18Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 422kts / VS 97FPM / ALT 36790ft / PITCH -3.29° / HDG 323° / TAT -34° / WIND 000/40kt
[17:26:29Z] L'appareil à 36790ft / KIAS 253kts / GS 422kts / HDG 323° / TAT -34° / WIND 000/40kt
[17:28:15Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 420kts / VS 97FPM / ALT 36820ft / PITCH -3.26° / HDG 323° / TAT -35° / WIND 000/42kt
[17:28:24Z] L'appareil à 36820ft / KIAS 253kts / GS 420kts / HDG 323° / TAT -35° / WIND 000/42kt
[17:28:37Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 420kts / VS 54FPM / ALT 36830ft / PITCH -3.19° / HDG 323° / TAT -35° / WIND 000/42kt
[17:28:45Z] L'appareil à 36830ft / KIAS 253kts / GS 420kts / HDG 323° / TAT -35° / WIND 000/42kt
[17:29:17Z] L'appareil en montée / KIAS 254kts / GS 416kts / VS 110FPM / ALT 36850ft / PITCH -3.36° / HDG 330° / TAT -35° / WIND 000/43kt
[17:29:31Z] L'appareil à 36850ft / KIAS 253kts / GS 414kts / HDG 338° / TAT -35° / WIND 000/43kt
[17:29:41Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 412kts / VS 73FPM / ALT 36870ft / PITCH -3.16° / HDG 339° / TAT -35° / WIND 000/43kt
[17:30:01Z] L'appareil à 36850ft / KIAS 253kts / GS 412kts / HDG 339° / TAT -35° / WIND 000/44kt
[17:30:15Z] L'appareil en montée / KIAS 269kts / GS 412kts / VS 57FPM / ALT 36860ft / PITCH -3.28° / HDG 341° / TAT -37° / WIND 008/65kt
[17:31:41Z] L'appareil à 37380ft / KIAS 250kts / GS 387kts / HDG 341° / TAT -41° / WIND 007/64kt
[17:37:40Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 391kts / VS 53FPM / ALT 37430ft / PITCH -3.19° / HDG 339° / TAT -40° / WIND 000/63kt
[17:37:41Z] L'appareil à 37430ft / KIAS 253kts / GS 391kts / HDG 339° / TAT -40° / WIND 001/62kt
[17:41:13Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 412kts / VS 81FPM / ALT 37430ft / PITCH -3.36° / HDG 305° / TAT -40° / WIND 359/63kt
[17:41:23Z] L'appareil à 37440ft / KIAS 252kts / GS 418kts / HDG 299° / TAT -40° / WIND 359/63kt
[17:48:19Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 422kts / VS 55FPM / ALT 37500ft / PITCH -3.29° / HDG 291° / TAT -40° / WIND 355/66kt
[17:48:29Z] L'appareil à 37500ft / KIAS 253kts / GS 422kts / HDG 291° / TAT -40° / WIND 354/66kt
[17:49:24Z] L'appareil en descente / ALT 37270ft / KIAS 257kts / GS 426kts / HDG 291° / VS -2348FPM / TAT -39° / WIND 354/66kt
[17:55:05Z] L'appareil à 24030ft / KIAS 276kts / GS 354kts / HDG 323° / TAT -11° / WIND 346/45kt
[17:55:40Z] L'appareil en descente / ALT 23990ft / KIAS 251kts / GS 319kts / HDG 323° / VS -246FPM / TAT -14° / WIND 346/46kt
[18:00:19Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 265kts / ALT 12330ft
[18:01:27Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 212kts / ALT 11520ft
[18:03:27Z] Landing lights ON, ALT 10130ft
[18:09:01Z] FLAPS 1, KIAS 212kt
[18:10:28Z] FLAPS 2, KIAS 185kt
[18:10:32Z] FLAPS 3, KIAS 185kt
[18:11:57Z] trains baissés / KIAS 159kts / GS 136kts / ALT 2460ft
[18:12:02Z] FLAPS 4, KIAS 156kt
[18:12:05Z] FLAPS 5, KIAS 155kt
[18:12:08Z] FLAPS 6, KIAS 154kt
[18:12:11Z] FLAPS 7, KIAS 155kt
[18:12:16Z] FLAPS FULL, KIAS 155kt
[18:13:25Z] En finale / KIAS 134, VS -540FPM / ALT 1560ft / tangage -0.95° / HDG 252°
[18:15:54Z] Posé à -35FPM / touchdown speed 124kts / 1.02G / tangage -4.36° / roulis 0.2°
[18:15:55Z] Aérofreins déployés/Armés
[18:16:25Z] L'appareil roule au parking
[18:16:34Z] FLAPS 7
[18:16:34Z] Spoilers RETRACTED
[18:16:39Z] FLAPS 6
[18:16:43Z] FLAPS 5
[18:16:45Z] FLAPS 4
[18:16:49Z] FLAPS 3
[18:16:53Z] FLAPS 2
[18:16:57Z] FLAPS 1
[18:17:05Z] FLAPS UP
[18:22:00Z] Landing lights OFF
[18:23:29Z] Landing lights ON
[18:23:29Z] Coupure des moteurs
[18:23:29Z] L'appareil est parké et sécurisé