Information du vol GR2401
Pilote
Date du vol
01/12/2024
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS2401
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A320 (OO-LGN)
Carburant utilisé
4,184kg
Distance
634 nautiques
Nombre de PAX
167
Début du vol
13:51 Zulu
Fin du vol
15:48 Zulu
Durée du vol
01h57
Profit
2,238.02€
Expérience
76XP
Qualité du vol
76%
Atterrissage
-270fpm 😊
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
NIK L191 VICOT N873 ANDIK Z733 KONOM GOLUM P144 BUSOM KARLI Z322 ALUVA
Analyse du vol (76%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-270fpm 😊
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-270fpm)
Force au décollage
1.05G
Vitesse de rotation
151kts
Angle au décollage
-9.86°
Roulis au décollage
-1.36°
Vitesse trains rentrés
160kts
Altitude trains rentrés
280ft
Vents au décollage
200/15kts
TAT Departure/Arrival
12°C/10°C
Force à l'atterrissage
1.16G
Vitesse à l'atterrissage
134kts
Angle à l'atterrissage
-4.39°
Roulis à l'atterrissage
-0.03°
Vitesse trains sortis
155kts
Altitude trains sortis
2,280ft
Vents à l'atterrissage
196/38kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[13:17:46Z] Connecté en tant que Urgences.
[13:51:35Z] Votre vol pour ENBR a démarré.
[13:51:36Z] Emarquement en cours
[13:52:44Z] Landing lights OFF
[13:52:58Z] Appareil en mouvement
[13:54:18Z] Landing lights ON
[13:54:23Z] Démarrage des moteurs
[13:55:16Z] FLAPS 1
[13:55:16Z] FLAPS 2
[13:55:23Z] FLAPS 3
[13:56:58Z] Landing lights OFF
[14:00:53Z] Landing lights ON
[14:07:12Z] Décollage détecté, les vents du 200/10kt
[14:07:34Z] En partange de EBBR, KIAS 151kts / 1.05G / tangage -9.86° / roulis -1.36° / VS 84FPM / HDG 243°
[14:07:40Z] trains rentrés / KIAS 160kts / GS 150kts / ALT 280ft
[14:07:42Z] FLAPS 2, KIAS 157kt
[14:07:55Z] L'appareil en montée / KIAS 164kts / GS 150kts / VS 3111FPM / ALT 1040ft / PITCH -17.67° / HDG 248° / TAT 12° / WIND 203/20kt
[14:08:30Z] FLAPS 1, KIAS 186kt
[14:08:39Z] FLAPS UP, KIAS 195kt
[14:11:14Z] Landing lights OFF, ALT 10100ft
[14:27:10Z] L'appareil à 34350ft / KIAS 260kts / GS 476kts / HDG 018° / TAT -34° / WIND 237/48kt
[14:30:14Z] L'appareil en descente / ALT 34310ft / KIAS 260kts / GS 470kts / HDG 004° / VS -101FPM / TAT -34° / WIND 233/45kt
[14:30:25Z] L'appareil à 34310ft / KIAS 260kts / GS 470kts / HDG 004° / TAT -34° / WIND 233/45kt
[14:42:04Z] L'appareil en descente / ALT 34230ft / KIAS 254kts / GS 459kts / HDG 352° / VS -106FPM / TAT -36° / WIND 224/45kt
[14:42:28Z] L'appareil à 34210ft / KIAS 255kts / GS 461kts / HDG 352° / TAT -35° / WIND 223/46kt
[14:58:14Z] L'appareil en descente / ALT 34060ft / KIAS 254kts / GS 474kts / HDG 359° / VS -66FPM / TAT -36° / WIND 217/55kt
[14:58:23Z] L'appareil à 34060ft / KIAS 254kts / GS 474kts / HDG 359° / TAT -36° / WIND 217/55kt
[15:00:15Z] L'appareil en descente / ALT 34040ft / KIAS 254kts / GS 468kts / HDG 348° / VS -84FPM / TAT -36° / WIND 217/58kt
[15:00:26Z] L'appareil à 34030ft / KIAS 254kts / GS 467kts / HDG 345° / TAT -36° / WIND 217/58kt
[15:02:27Z] L'appareil en descente / ALT 34020ft / KIAS 254kts / GS 467kts / HDG 345° / VS -61FPM / TAT -36° / WIND 218/60kt
[15:02:38Z] L'appareil à 34010ft / KIAS 254kts / GS 467kts / HDG 345° / TAT -36° / WIND 218/60kt
[15:13:25Z] L'appareil en descente / ALT 33790ft / KIAS 253kts / GS 470kts / HDG 348° / VS -993FPM / TAT -35° / WIND 222/70kt
[15:27:31Z] Landing lights ON, ALT 9220ft
[15:28:48Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 228kts / ALT 7410ft
[15:28:52Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 225kts / ALT 7300ft
[15:28:54Z] FLAPS 1, KIAS 224kt
[15:36:33Z] FLAPS 2, KIAS 194kt
[15:36:40Z] FLAPS 3, KIAS 191kt
[15:37:44Z] trains baissés / KIAS 155kts / GS 126kts / ALT 2280ft
[15:38:09Z] FLAPS 4, KIAS 160kt
[15:38:20Z] FLAPS FULL, KIAS 160kt
[15:38:52Z] En finale / KIAS 154, VS -495FPM / ALT 1600ft / tangage 3.65° / HDG 176°
[15:41:08Z] Posé à -270FPM / touchdown speed 134kts / 1.16G / tangage -4.39° / roulis -0.03°
[15:41:09Z] Aérofreins déployés/Armés
[15:41:36Z] FLAPS 4
[15:41:39Z] FLAPS 3
[15:41:40Z] L'appareil roule au parking
[15:41:47Z] FLAPS 2
[15:41:49Z] FLAPS 1
[15:41:58Z] FLAPS UP
[15:43:08Z] Spoilers RETRACTED
[15:43:46Z] Landing lights OFF
[15:46:03Z] Landing lights ON
[15:46:26Z] Coupure des moteurs
[15:46:26Z] L'appareil est parké et sécurisé