[19:39:25Z] Connecté en tant que Snax.
[19:47:08Z] Votre vol pour LFMN a démarré.
[19:47:08Z] Emarquement en cours
[20:01:36Z] Appareil en mouvement
[20:02:35Z] Démarrage des moteurs
[20:07:04Z] Landing lights ON
[20:08:25Z] Décollage détecté, les vents du 132/8kt
[20:08:49Z] En partange de LFBD, KIAS 145kts / 1.16G / tangage -11.09° / roulis -1.05° / VS 72FPM / HDG 223°
[20:08:52Z] trains rentrés / KIAS 149kts / GS 161kts / ALT 210ft
[20:09:12Z] L'appareil en montée / KIAS 153kts / GS 167kts / VS 2746FPM / ALT 1020ft / PITCH -18.58° / HDG 227° / TAT 15° / WIND 052/8kt
[20:12:59Z] Landing lights OFF, ALT 10050ft
[20:29:47Z] L'appareil en descente / ALT 34090ft / KIAS 258kts / GS 472kts / HDG 107° / VS -257FPM / TAT -50° / WIND 305/38kt
[20:30:16Z] L'appareil à 34050ft / KIAS 253kts / GS 459kts / HDG 108° / TAT -50° / WIND 305/33kt
[20:30:28Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 455kts / VS 185FPM / ALT 34050ft / PITCH -3° / HDG 108° / TAT -50° / WIND 306/31kt
[20:30:42Z] L'appareil à 34050ft / KIAS 251kts / GS 453kts / HDG 108° / TAT -50° / WIND 306/30kt
[20:32:04Z] L'appareil en montée / KIAS 268kts / GS 482kts / VS 53FPM / ALT 34070ft / PITCH -2.19° / HDG 107° / TAT -50° / WIND 307/34kt
[20:32:20Z] L'appareil à 34070ft / KIAS 271kts / GS 488kts / HDG 107° / TAT -50° / WIND 307/35kt
[20:33:04Z] L'appareil en montée / KIAS 278kts / GS 503kts / VS 54FPM / ALT 34090ft / PITCH -1.86° / HDG 107° / TAT -50° / WIND 308/40kt
[20:33:22Z] L'appareil à 34110ft / KIAS 280kts / GS 509kts / HDG 108° / TAT -50° / WIND 308/43kt
[20:33:25Z] L'appareil en montée / KIAS 280kts / GS 509kts / VS 403FPM / ALT 34130ft / PITCH -2.83° / HDG 108° / TAT -50° / WIND 308/43kt
[20:33:32Z] L'appareil à 34110ft / KIAS 281kts / GS 511kts / HDG 108° / TAT -50° / WIND 308/44kt
[20:33:32Z] L'appareil en montée / KIAS 281kts / GS 511kts / VS 73FPM / ALT 34110ft / PITCH -2.39° / HDG 108° / TAT -50° / WIND 308/44kt
[20:34:51Z] L'appareil à 34250ft / KIAS 283kts / GS 531kts / HDG 107° / TAT -49° / WIND 308/60kt
[20:35:24Z] L'appareil en montée / KIAS 284kts / GS 531kts / VS 78FPM / ALT 34250ft / PITCH -2.47° / HDG 107° / TAT -49° / WIND 309/60kt
[20:35:28Z] L'appareil à 34260ft / KIAS 284kts / GS 531kts / HDG 107° / TAT -49° / WIND 309/60kt
[20:35:37Z] L'appareil en descente / ALT 34220ft / KIAS 285kts / GS 531kts / HDG 107° / VS -120FPM / TAT -50° / WIND 309/58kt
[20:36:57Z] L'appareil à 34050ft / KIAS 282kts / GS 513kts / HDG 108° / TAT -51° / WIND 309/44kt
[20:37:06Z] L'appareil en descente / ALT 34040ft / KIAS 283kts / GS 511kts / HDG 108° / VS -109FPM / TAT -51° / WIND 309/43kt
[20:37:30Z] L'appareil à 34020ft / KIAS 283kts / GS 509kts / HDG 108° / TAT -51° / WIND 310/42kt
[20:37:42Z] L'appareil en descente / ALT 33960ft / KIAS 285kts / GS 511kts / HDG 108° / VS -263FPM / TAT -51° / WIND 310/39kt
[20:38:23Z] L'appareil à 33830ft / KIAS 283kts / GS 500kts / HDG 108° / TAT -52° / WIND 310/32kt
[20:42:55Z] L'appareil en descente / ALT 33810ft / KIAS 283kts / GS 496kts / HDG 107° / VS -170FPM / TAT -52° / WIND 318/28kt
[20:43:49Z] L'appareil en montée / KIAS 283kts / GS 496kts / VS 441FPM / ALT 33510ft / PITCH -2.17° / HDG 107° / TAT -52° / WIND 320/33kt
[20:44:05Z] L'appareil en descente / ALT 33490ft / KIAS 285kts / GS 500kts / HDG 107° / VS -335FPM / TAT -52° / WIND 321/34kt
[20:44:13Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 286kts / ALT 33440ft
[20:46:40Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 276kts / ALT 26520ft
[20:46:43Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 276kts / ALT 26380ft
[20:46:46Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 277kts / ALT 26240ft
[20:47:19Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 292kts / ALT 24860ft
[20:51:04Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 246kts / ALT 18530ft
[20:57:54Z] L'appareil à 11950ft / KIAS 245kts / GS 301kts / HDG 130° / TAT -9° / WIND 307/11kt
[20:57:58Z] L'appareil en montée / KIAS 242kts / GS 299kts / VS 56FPM / ALT 11950ft / PITCH -3.82° / HDG 133° / TAT -9° / WIND 308/11kt
[20:58:01Z] L'appareil à 11960ft / KIAS 241kts / GS 299kts / HDG 134° / TAT -9° / WIND 308/11kt
[21:00:37Z] L'appareil en descente / ALT 11910ft / KIAS 247kts / GS 305kts / HDG 092° / VS -76FPM / TAT -9° / WIND 305/12kt
[21:01:17Z] L'appareil à 11840ft / KIAS 246kts / GS 303kts / HDG 092° / TAT -10° / WIND 307/13kt
[21:02:29Z] L'appareil en descente / ALT 11780ft / KIAS 247kts / GS 301kts / HDG 069° / VS -843FPM / TAT -10° / WIND 306/13kt
[21:03:30Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 266kts / ALT 9800ft
[21:03:53Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 311kts / VS 2319FPM / ALT 9610ft / PITCH -7.01° / HDG 133° / TAT -6° / WIND 299/9kt
[21:04:05Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 259kts / ALT 9830ft
[21:04:06Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 259kts / ALT 9840ft
[21:04:19Z] L'appareil en descente / ALT 9780ft / KIAS 254kts / GS 301kts / HDG 088° / VS -825FPM / TAT -6° / WIND 299/10kt
[21:04:22Z] trains baissés / KIAS 253kts / GS 299kts / ALT 9730ft
[21:06:57Z] L'appareil en montée / KIAS 190kts / GS 194kts / VS 116FPM / ALT 1920ft / PITCH -3.91° / HDG 355° / TAT 11° / WIND 297/1kt
[21:07:12Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 172kts / ALT 1940ft
[21:07:14Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 169kts / ALT 1950ft
[21:07:16Z] L'appareil à 1950ft / KIAS 163kts / GS 163kts / HDG 355° / TAT 11° / WIND 298/1kt
[21:07:50Z] L'appareil en montée / KIAS 151kts / GS 156kts / VS 67FPM / ALT 1930ft / PITCH -4.42° / HDG 355° / TAT 11° / WIND 301/1kt
[21:07:57Z] L'appareil à 1940ft / KIAS 150kts / GS 154kts / HDG 355° / TAT 11° / WIND 301/1kt
[21:08:16Z] L'appareil en montée / KIAS 146kts / GS 150kts / VS 62FPM / ALT 1940ft / PITCH -5.42° / HDG 355° / TAT 12° / WIND 302/1kt
[21:08:23Z] L'appareil à 1950ft / KIAS 145kts / GS 150kts / HDG 355° / TAT 12° / WIND 302/1kt
[21:08:33Z] L'appareil en descente / ALT 1940ft / KIAS 146kts / GS 150kts / HDG 355° / VS -247FPM / TAT 12° / WIND 304/1kt
[21:08:55Z] En finale / KIAS 146, VS -1483FPM / ALT 1500ft / tangage 0.22° / HDG 004°
[21:10:53Z] Posé à -110FPM / touchdown speed 142kts / 1.18G / tangage -3.82° / roulis -2.15°
[21:11:24Z] L'appareil roule au parking
[21:11:32Z] Spoilers RETRACTED
[21:15:21Z] Coupure des moteurs
[21:15:21Z] L'appareil est parké et sécurisé