[15:28:55Z] Connecté en tant que Zerienvu.
[15:45:03Z] Votre vol pour GMMX a démarré.
[15:45:03Z] Emarquement en cours
[15:46:36Z] Appareil en mouvement
[15:47:11Z] FLAPS 2
[15:47:34Z] Démarrage des moteurs
[15:48:24Z] FLAPS 3
[15:48:25Z] FLAPS 4
[15:48:27Z] FLAPS FULL
[15:48:29Z] FLAPS 4
[15:48:30Z] FLAPS 3
[15:48:32Z] FLAPS 2
[15:48:33Z] FLAPS 1
[15:48:40Z] FLAPS UP
[15:54:01Z] FLAPS 2
[15:54:38Z] Décollage détecté, les vents du 200/16kt
[15:55:00Z] En partange de EBBR, KIAS 159kts / 0.99G / tangage -9.89° / roulis 0.29° / VS 288FPM / HDG 195°
[15:55:02Z] trains rentrés / KIAS 163kts / GS 154kts / ALT 170ft
[15:55:24Z] L'appareil en montée / KIAS 189kts / GS 179kts / VS 2875FPM / ALT 1040ft / PITCH -12.91° / HDG 196° / TAT 23° / WIND 230/16kt
[15:56:12Z] FLAPS 1, KIAS 201kt
[15:56:18Z] FLAPS UP, KIAS 209kt
[16:19:16Z] L'appareil à 35650ft / KIAS 267kts / GS 486kts / HDG 215° / TAT -22° / WIND 000/34kt
[16:33:13Z] L'appareil en montée / KIAS 269kts / GS 478kts / VS 332FPM / ALT 35790ft / PITCH -3.72° / HDG 203° / TAT -19° / WIND 328/23kt
[16:33:37Z] L'appareil à 35860ft / KIAS 267kts / GS 474kts / HDG 203° / TAT -20° / WIND 329/23kt
[16:56:47Z] L'appareil en montée / KIAS 264kts / GS 488kts / VS 104FPM / ALT 35880ft / PITCH -3.62° / HDG 218° / TAT -19° / WIND 010/34kt
[16:57:03Z] L'appareil en descente / ALT 35860ft / KIAS 263kts / GS 482kts / HDG 235° / VS -125FPM / TAT -19° / WIND 010/34kt
[16:57:15Z] L'appareil à 35850ft / KIAS 264kts / GS 480kts / HDG 240° / TAT -19° / WIND 010/34kt
[16:58:23Z] L'appareil en descente / ALT 35830ft / KIAS 267kts / GS 486kts / HDG 235° / VS -176FPM / TAT -19° / WIND 010/34kt
[16:58:35Z] L'appareil à 35820ft / KIAS 267kts / GS 490kts / HDG 225° / TAT -19° / WIND 010/34kt
[17:00:15Z] L'appareil en montée / KIAS 261kts / GS 486kts / VS 281FPM / ALT 35860ft / PITCH -3.91° / HDG 201° / TAT -20° / WIND 011/35kt
[17:00:28Z] L'appareil à 35860ft / KIAS 261kts / GS 486kts / HDG 202° / TAT -20° / WIND 012/35kt
[18:34:04Z] L'appareil en descente / ALT 36210ft / KIAS 267kts / GS 430kts / HDG 218° / VS -1129FPM / TAT -15° / WIND 273/65kt
[18:40:43Z] L'appareil en montée / KIAS 329kts / GS 412kts / VS 123FPM / ALT 15640ft / PITCH -1.29° / HDG 183° / TAT 25° / WIND 254/23kt
[18:40:56Z] L'appareil à 15650ft / KIAS 329kts / GS 412kts / HDG 183° / TAT 25° / WIND 253/23kt
[18:44:05Z] L'appareil en descente / ALT 15570ft / KIAS 328kts / GS 398kts / HDG 229° / VS -1143FPM / TAT 25° / WIND 254/22kt
[18:46:10Z] L'appareil en montée / KIAS 329kts / GS 377kts / VS 96FPM / ALT 11470ft / PITCH -1.24° / HDG 254° / TAT 31° / WIND 247/18kt
[18:46:22Z] L'appareil à 11470ft / KIAS 329kts / GS 377kts / HDG 262° / TAT 31° / WIND 247/19kt
[18:46:45Z] L'appareil en descente / ALT 11380ft / KIAS 328kts / GS 379kts / HDG 277° / VS -1158FPM / TAT 31° / WIND 245/19kt
[18:50:14Z] L'appareil à 7280ft / KIAS 250kts / GS 276kts / HDG 293° / TAT 28° / WIND 240/14kt
[18:50:42Z] L'appareil en descente / ALT 7210ft / KIAS 249kts / GS 270kts / HDG 261° / VS -537FPM / TAT 28° / WIND 248/13kt
[18:51:37Z] FLAPS 1, KIAS 227kt
[18:52:25Z] FLAPS 2, KIAS 197kt
[18:52:32Z] FLAPS 3, KIAS 191kt
[18:53:04Z] FLAPS 4, KIAS 170kt
[18:53:06Z] FLAPS FULL, KIAS 169kt
[18:55:02Z] L'appareil à 4100ft / KIAS 139kts / GS 159kts / HDG 115° / TAT 25° / WIND 339/10kt
[18:56:59Z] L'appareil en descente / ALT 4030ft / KIAS 139kts / GS 159kts / HDG 114° / VS -663FPM / TAT 26° / WIND 345/11kt
[18:56:59Z] Landing lights ON, ALT 4020ft
[18:57:31Z] L'appareil à 3600ft / KIAS 139kts / GS 161kts / HDG 122° / TAT 26° / WIND 354/16kt
[18:59:00Z] L'appareil en montée / KIAS 140kts / GS 159kts / VS 58FPM / ALT 3580ft / PITCH -6.38° / HDG 124° / TAT 27° / WIND 350/11kt
[19:00:47Z] L'appareil à 3580ft / KIAS 139kts / GS 159kts / HDG 124° / TAT 27° / WIND 351/12kt
[19:04:07Z] L'appareil en descente / ALT 3520ft / KIAS 139kts / GS 159kts / HDG 123° / VS -624FPM / TAT 28° / WIND 351/13kt
[19:04:27Z] trains baissés / KIAS 139kts / GS 163kts / ALT 3130ft
[19:04:27Z] En finale / KIAS 139, VS -1324FPM / ALT 3110ft / tangage -1.39° / HDG 154°
[19:05:23Z] L'appareil à 2100ft / KIAS 138kts / GS 150kts / HDG 241° / TAT 36° / WIND 339/11kt
[19:05:39Z] L'appareil en montée / KIAS 138kts / GS 152kts / VS 871FPM / ALT 2200ft / PITCH -8.85° / HDG 241° / TAT 36° / WIND 341/12kt
[19:06:10Z] L'appareil à 2320ft / KIAS 140kts / GS 152kts / HDG 241° / TAT 35° / WIND 331/14kt
[19:06:19Z] L'appareil en montée / KIAS 137kts / GS 150kts / VS 866FPM / ALT 2380ft / PITCH -8.95° / HDG 241° / TAT 35° / WIND 335/11kt
[19:07:13Z] L'appareil à 2540ft / KIAS 138kts / GS 144kts / HDG 268° / TAT 34° / WIND 336/12kt
[19:07:14Z] L'appareil en montée / KIAS 137kts / GS 146kts / VS 51FPM / ALT 2540ft / PITCH -5.06° / HDG 269° / TAT 34° / WIND 338/11kt
[19:07:21Z] L'appareil à 2540ft / KIAS 138kts / GS 146kts / HDG 279° / TAT 34° / WIND 347/11kt
[19:07:26Z] L'appareil en montée / KIAS 139kts / GS 146kts / VS 53FPM / ALT 2540ft / PITCH -3.76° / HDG 281° / TAT 34° / WIND 347/11kt
[19:07:28Z] L'appareil à 2550ft / KIAS 140kts / GS 146kts / HDG 281° / TAT 34° / WIND 342/12kt
[19:10:24Z] L'appareil en descente / ALT 1560ft / KIAS 139kts / GS 146kts / HDG 281° / VS -890FPM / TAT 34° / WIND 000/13kt
[19:10:35Z] Posé à -365FPM / touchdown speed 130kts / 1.25G / tangage -4.25° / roulis 0.04°
[19:10:36Z] Aérofreins déployés/Armés
[19:10:47Z] Spoilers RETRACTED
[19:11:08Z] FLAPS 4
[19:11:11Z] FLAPS 3
[19:11:12Z] FLAPS 2
[19:11:14Z] FLAPS 1
[19:11:20Z] FLAPS UP
[19:11:34Z] Landing lights OFF
[19:11:35Z] L'appareil roule au parking
[19:14:17Z] Coupure des moteurs
[19:14:17Z] L'appareil est parké et sécurisé