Information du vol GR7WI
Pilote
Date du vol
19/07/2024
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS7WI
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
B738 (OO-LGM)
Carburant utilisé
2,706kg
Distance
409 nautiques
Nombre de PAX
160
Début du vol
18:43 Zulu
Fin du vol
20:12 Zulu
Durée du vol
01h29
Profit
1,443.77€
Expérience
95XP
Qualité du vol
95%
Atterrissage
-56fpm 😎
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
SOPO3M SOPOK Y863 ROPUV L607 UTABA M738 MADEB MADE1B
Analyse du vol (95%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-56fpm 😎
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
❌
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-56fpm)
Force au décollage
1.04G
Vitesse de rotation
153kts
Angle au décollage
-6.03°
Roulis au décollage
0.14°
Vitesse trains rentrés
207kts
Altitude trains rentrés
990ft
Vents au décollage
080/2kts
TAT Departure/Arrival
29°C/°C
Force à l'atterrissage
1.01G
Vitesse à l'atterrissage
127kts
Angle à l'atterrissage
-3.54°
Roulis à l'atterrissage
0.21°
Vitesse trains sortis
166kts
Altitude trains sortis
6,110ft
Vents à l'atterrissage
N/A
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[18:43:38Z] Connecté en tant que Garfield_974.
[18:43:43Z] Votre vol pour LOWI a démarré.
[18:43:44Z] Emarquement en cours
[18:44:49Z] Landing lights ON
[18:51:56Z] Landing lights OFF
[18:52:32Z] Appareil en mouvement
[18:53:14Z] FLAPS 1
[18:53:15Z] Démarrage des moteurs
[18:53:30Z] FLAPS 2
[18:53:38Z] FLAPS 3
[18:53:53Z] Landing lights ON
[18:54:26Z] Landing lights OFF
[18:54:27Z] Landing lights ON
[18:54:27Z] Landing lights OFF
[18:56:06Z] Landing lights ON
[18:57:34Z] Décollage détecté, les vents du 080/2kt
[18:57:48Z] En partange de EBBR, KIAS 153kts / 1.04G / tangage -6.03° / roulis 0.14° / VS 82FPM / HDG 245°
[18:58:07Z] trains rentrés / KIAS 207kts / GS 214kts / ALT 990ft
[18:58:08Z] L'appareil en montée / KIAS 208kts / GS 216kts / VS 3878FPM / ALT 1080ft / PITCH -12.35° / HDG 245° / TAT 31° / WIND 091/5kt
[18:58:49Z] FLAPS 2, KIAS 226kt
[18:58:54Z] FLAPS 1, KIAS 228kt
[18:59:01Z] FLAPS UP, KIAS 230kt
[19:11:54Z] L'appareil à 36970ft / KIAS 257kts / GS 470kts / HDG 106° / TAT -28° / WIND 239/19kt
[19:12:46Z] L'appareil en montée / KIAS 251kts / GS 457kts / VS 53FPM / ALT 36980ft / PITCH -2.42° / HDG 107° / TAT -32° / WIND 238/19kt
[19:13:03Z] L'appareil à 36990ft / KIAS 252kts / GS 461kts / HDG 103° / TAT -32° / WIND 238/19kt
[19:16:45Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 463kts / VS 81FPM / ALT 36980ft / PITCH -2.32° / HDG 096° / TAT -32° / WIND 235/21kt
[19:16:54Z] L'appareil à 36970ft / KIAS 252kts / GS 463kts / HDG 097° / TAT -32° / WIND 235/22kt
[19:25:23Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 447kts / VS 76FPM / ALT 36930ft / PITCH -2.28° / HDG 142° / TAT -32° / WIND 232/32kt
[19:25:32Z] L'appareil à 36920ft / KIAS 252kts / GS 447kts / HDG 142° / TAT -32° / WIND 232/32kt
[19:26:33Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 437kts / VS 59FPM / ALT 36920ft / PITCH -2.42° / HDG 159° / TAT -32° / WIND 231/33kt
[19:26:42Z] L'appareil à 36930ft / KIAS 252kts / GS 433kts / HDG 164° / TAT -32° / WIND 231/33kt
[19:39:22Z] L'appareil en descente / ALT 36690ft / KIAS 258kts / GS 433kts / HDG 164° / VS -2607FPM / TAT -32° / WIND 225/39kt
[19:50:00Z] L'appareil en montée / KIAS 216kts / GS 276kts / VS 264FPM / ALT 13180ft / PITCH -2.89° / HDG 110° / TAT 9° / WIND 280/9kt
[19:50:10Z] L'appareil à 13170ft / KIAS 214kts / GS 272kts / HDG 103° / TAT 9° / WIND 282/9kt
[19:51:47Z] L'appareil en montée / KIAS 180kts / GS 233kts / VS 83FPM / ALT 13180ft / PITCH -5.16° / HDG 101° / TAT 7° / WIND 278/9kt
[19:58:05Z] L'appareil à 13190ft / KIAS 186kts / GS 239kts / HDG 101° / TAT 7° / WIND 278/8kt
[19:58:23Z] L'appareil en descente / ALT 13130ft / KIAS 191kts / GS 245kts / HDG 102° / VS -1086FPM / TAT 8° / WIND 279/8kt
[19:59:04Z] FLAPS 1, KIAS 208kt
[20:04:24Z] FLAPS 2, KIAS 173kt
[20:04:29Z] FLAPS 3, KIAS 171kt
[20:04:58Z] FLAPS 4, KIAS 168kt
[20:05:10Z] trains baissés / KIAS 166kts / GS 187kts / ALT 6110ft
[20:05:30Z] FLAPS 5, KIAS 154kt
[20:05:34Z] FLAPS 6, KIAS 154kt
[20:08:42Z] Posé à -56FPM / touchdown speed 127kts / 1.01G / tangage -3.54° / roulis 0.21°
[20:08:43Z] Aérofreins déployés/Armés
[20:08:55Z] L'appareil roule au parking
[20:08:58Z] Spoilers RETRACTED
[20:08:58Z] FLAPS 5
[20:09:01Z] FLAPS 4
[20:09:04Z] FLAPS 3
[20:09:08Z] FLAPS 2
[20:09:12Z] FLAPS 1
[20:09:20Z] FLAPS UP
[20:09:48Z] Landing lights OFF
[20:10:57Z] Landing lights ON
[20:11:25Z] Coupure des moteurs
[20:11:25Z] L'appareil est parké et sécurisé