[08:25:55Z] Connecté en tant que Zerienvu.
[08:25:58Z] Votre vol pour LGIR a démarré.
[08:25:59Z] Emarquement en cours
[08:27:28Z] Landing lights ON
[08:28:07Z] trains rentrés / KIAS 0kts / GS 0kts / ALT 10ft
[08:28:30Z] trains baissés / KIAS 1kts / GS 0kts / ALT 120ft
[08:28:33Z] Landing lights OFF
[08:44:26Z] Appareil en mouvement
[08:47:26Z] Démarrage des moteurs
[08:53:03Z] FLAPS 2
[08:55:33Z] Décollage détecté, les vents du 274/8kt
[08:56:00Z] En partange de EBBR, KIAS 171kts / 0.96G / tangage -7.45° / roulis 0.21° / VS -26FPM / HDG 247°
[08:56:09Z] L'appareil à 300ft / KIAS 184kts / GS 183kts / HDG 247° / TAT 29° / WIND 272/8kt
[08:56:12Z] trains rentrés / KIAS 185kts / GS 181kts / ALT 450ft
[08:56:23Z] L'appareil en montée / KIAS 181kts / GS 179kts / VS 3396FPM / ALT 1100ft / PITCH -16.77° / HDG 247° / TAT 26° / WIND 266/7kt
[08:57:25Z] FLAPS 1, KIAS 206kt
[08:57:32Z] FLAPS UP, KIAS 214kt
[09:16:51Z] L'appareil à 32390ft / KIAS 283kts / GS 472kts / HDG 110° / TAT -16° / WIND 313/12kt
[09:34:23Z] L'appareil en montée / KIAS 283kts / GS 457kts / VS 730FPM / ALT 32420ft / PITCH -3.85° / HDG 125° / TAT -17° / WIND 063/8kt
[09:38:32Z] L'appareil à 35310ft / KIAS 265kts / GS 449kts / HDG 113° / TAT -23° / WIND 064/9kt
[09:41:11Z] L'appareil en descente / ALT 35280ft / KIAS 265kts / GS 463kts / HDG 177° / VS -103FPM / TAT -23° / WIND 056/11kt
[09:41:33Z] L'appareil à 35260ft / KIAS 265kts / GS 457kts / HDG 147° / TAT -23° / WIND 055/11kt
[10:29:26Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 478kts / VS 341FPM / ALT 35310ft / PITCH -4.22° / HDG 139° / TAT -23° / WIND 307/42kt
[10:29:42Z] L'appareil à 35330ft / KIAS 255kts / GS 484kts / HDG 139° / TAT -23° / WIND 306/43kt
[10:36:03Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 507kts / VS 53FPM / ALT 35350ft / PITCH -3.36° / HDG 141° / TAT -20° / WIND 295/50kt
[10:36:13Z] L'appareil à 35360ft / KIAS 267kts / GS 507kts / HDG 141° / TAT -20° / WIND 295/49kt
[10:45:00Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 503kts / VS 55FPM / ALT 35420ft / PITCH -3.33° / HDG 135° / TAT -20° / WIND 279/51kt
[10:45:09Z] L'appareil à 35430ft / KIAS 267kts / GS 503kts / HDG 135° / TAT -20° / WIND 279/51kt
[11:29:12Z] L'appareil en montée / KIAS 267kts / GS 511kts / VS 83FPM / ALT 35950ft / PITCH -2.96° / HDG 115° / TAT -16° / WIND 251/61kt
[11:29:25Z] L'appareil à 35950ft / KIAS 267kts / GS 511kts / HDG 115° / TAT -16° / WIND 252/63kt
[11:35:30Z] L'appareil en descente / ALT 35910ft / KIAS 267kts / GS 519kts / HDG 116° / VS -1078FPM / TAT -13° / WIND 252/71kt
[11:43:23Z] L'appareil en montée / KIAS 330kts / GS 410kts / VS 164FPM / ALT 13420ft / PITCH -1.4° / HDG 154° / TAT 25° / WIND 257/17kt
[11:43:36Z] L'appareil à 13420ft / KIAS 330kts / GS 410kts / HDG 154° / TAT 25° / WIND 258/17kt
[11:48:16Z] L'appareil en descente / ALT 13370ft / KIAS 254kts / GS 321kts / HDG 154° / VS -493FPM / TAT 17° / WIND 265/16kt
[11:54:28Z] L'appareil à 3060ft / KIAS 229kts / GS 257kts / HDG 157° / TAT 35° / WIND 294/12kt
[11:54:28Z] FLAPS 1, KIAS 229kt
[11:54:40Z] Landing lights ON, ALT 3070ft
[11:54:55Z] FLAPS 2, KIAS 193kt
[11:55:02Z] FLAPS 3, KIAS 182kt
[11:55:03Z] FLAPS 4, KIAS 181kt
[11:55:05Z] L'appareil en montée / KIAS 179kts / GS 187kts / VS 312FPM / ALT 3120ft / PITCH -5.05° / HDG 245° / TAT 32° / WIND 292/11kt
[11:55:10Z] FLAPS FULL, KIAS 174kt
[11:55:18Z] L'appareil à 3090ft / KIAS 166kts / GS 171kts / HDG 246° / TAT 31° / WIND 287/11kt
[11:55:24Z] L'appareil en descente / ALT 3100ft / KIAS 154kts / GS 159kts / HDG 246° / VS -95FPM / TAT 31° / WIND 297/11kt
[11:55:41Z] L'appareil à 3080ft / KIAS 144kts / GS 150kts / HDG 246° / TAT 30° / WIND 295/12kt
[11:55:46Z] trains baissés / KIAS 145kts / GS 150kts / ALT 3080ft
[11:56:04Z] L'appareil en descente / ALT 3010ft / KIAS 143kts / GS 148kts / HDG 246° / VS -715FPM / TAT 30° / WIND 298/11kt
[11:57:01Z] L'appareil à 2050ft / KIAS 142kts / GS 148kts / HDG 236° / TAT 30° / WIND 306/12kt
[11:57:28Z] L'appareil en montée / KIAS 144kts / GS 148kts / VS 59FPM / ALT 2060ft / PITCH 0.22° / HDG 235° / TAT 30° / WIND 301/17kt
[11:57:47Z] L'appareil en descente / ALT 2040ft / KIAS 144kts / GS 146kts / HDG 264° / VS -80FPM / TAT 30° / WIND 319/15kt
[11:57:51Z] L'appareil à 2030ft / KIAS 145kts / GS 146kts / HDG 272° / TAT 30° / WIND 322/15kt
[11:58:03Z] L'appareil en montée / KIAS 149kts / GS 148kts / VS 78FPM / ALT 2050ft / PITCH 0.03° / HDG 277° / TAT 30° / WIND 300/15kt
[11:58:12Z] L'appareil à 2050ft / KIAS 151kts / GS 150kts / HDG 277° / TAT 30° / WIND 301/16kt
[11:58:26Z] L'appareil en descente / ALT 1980ft / KIAS 151kts / GS 152kts / HDG 277° / VS -582FPM / TAT 30° / WIND 306/15kt
[11:59:12Z] En finale / KIAS 148, VS -842FPM / ALT 1500ft / tangage 2.47° / HDG 277°
[12:01:11Z] Posé à -529FPM / touchdown speed 130kts / 1.29G / tangage -3.97° / roulis -0.62°
[12:01:12Z] Aérofreins déployés/Armés
[12:01:27Z] L'appareil roule au parking
[12:01:33Z] Spoilers RETRACTED
[12:02:10Z] Landing lights OFF
[12:04:21Z] Coupure des moteurs
[12:04:21Z] L'appareil est parké et sécurisé