Information du vol GR2101
Pilote
Date du vol
26/06/2024
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS2101
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A20N (OO-LGO)
Carburant utilisé
8,220kg
Distance
1,628 nautiques
Nombre de PAX
144
Début du vol
10:13 Zulu
Fin du vol
14:42 Zulu
Durée du vol
04h29
Profit
5,746.84€
Expérience
100XP
Qualité du vol
100%
Atterrissage
-185fpm 😊
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
CIV N872 MEDIL UN872 LESDO UM728 RESMI UN857 DISAK ARKIP ARNAV LMG UVELI OSMOB ARVID PPN HIJ TERTO
Analyse du vol (100%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-185fpm 😊
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-185fpm)
Force au décollage
1.08G
Vitesse de rotation
162kts
Angle au décollage
-7.08°
Roulis au décollage
0.46°
Vitesse trains rentrés
170kts
Altitude trains rentrés
590ft
Vents au décollage
070/5kts
TAT Departure/Arrival
30°C/19°C
Force à l'atterrissage
1.02G
Vitesse à l'atterrissage
125kts
Angle à l'atterrissage
-3.84°
Roulis à l'atterrissage
-0.98°
Vitesse trains sortis
173kts
Altitude trains sortis
2,580ft
Vents à l'atterrissage
006/17kts
Atterrissage spoilers sortis
Oui
Données du vol
[09:41:27Z] Connecté en tant que PPR.
[10:13:30Z] Votre vol pour GCRR a démarré.
[10:13:31Z] Emarquement en cours
[10:25:10Z] Appareil en mouvement
[10:26:33Z] Démarrage des moteurs
[10:29:34Z] FLAPS 1
[10:29:36Z] FLAPS 2
[10:33:50Z] Landing lights ON
[10:34:41Z] Décollage détecté, les vents du 070/5kt
[10:35:12Z] En partange de EBBR, KIAS 162kts / 1.08G / tangage -7.08° / roulis 0.46° / VS 29FPM / HDG 066°
[10:35:28Z] trains rentrés / KIAS 170kts / GS 169kts / ALT 590ft
[10:35:36Z] L'appareil en montée / KIAS 171kts / GS 169kts / VS 2559FPM / ALT 960ft / PITCH -14.16° / HDG 067° / TAT 28° / WIND 106/8kt
[10:36:39Z] FLAPS 1, KIAS 212kt
[10:37:33Z] FLAPS UP, KIAS 236kt
[10:38:56Z] Landing lights OFF, ALT 10250ft
[10:52:04Z] L'appareil à 33490ft / KIAS 277kts / GS 470kts / HDG 202° / TAT -18° / WIND 050/13kt
[11:04:01Z] L'appareil en montée / KIAS 277kts / GS 474kts / VS 764FPM / ALT 33520ft / PITCH -3.95° / HDG 171° / TAT -19° / WIND 013/15kt
[11:08:19Z] L'appareil à 37480ft / KIAS 253kts / GS 467kts / HDG 189° / TAT -27° / WIND 019/16kt
[12:09:56Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 410kts / VS 73FPM / ALT 37640ft / PITCH -3.52° / HDG 216° / TAT -29° / WIND 203/40kt
[12:09:58Z] L'appareil à 37640ft / KIAS 253kts / GS 410kts / HDG 216° / TAT -29° / WIND 202/40kt
[12:11:32Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 408kts / VS 59FPM / ALT 37620ft / PITCH -3.7° / HDG 216° / TAT -29° / WIND 202/44kt
[12:11:38Z] L'appareil à 37620ft / KIAS 252kts / GS 408kts / HDG 216° / TAT -29° / WIND 201/43kt
[14:04:38Z] L'appareil en descente / ALT 37920ft / KIAS 253kts / GS 441kts / HDG 215° / VS -779FPM / TAT -26° / WIND 281/27kt
[14:17:44Z] Landing lights ON, ALT 11090ft
[14:25:29Z] FLAPS 1, KIAS 209kt
[14:29:51Z] FLAPS 2, KIAS 185kt
[14:29:53Z] FLAPS 3, KIAS 186kt
[14:30:06Z] trains baissés / KIAS 173kts / GS 163kts / ALT 2580ft
[14:30:20Z] FLAPS 4, KIAS 155kt
[14:30:52Z] FLAPS FULL, KIAS 133kt
[14:30:54Z] L'appareil en montée / KIAS 135kts / GS 117kts / VS 419FPM / ALT 2300ft / PITCH -5.98° / HDG 023° / TAT 17° / WIND 014/25kt
[14:31:06Z] L'appareil en descente / ALT 2270ft / KIAS 137kts / GS 119kts / HDG 024° / VS -100FPM / TAT 17° / WIND 012/23kt
[14:31:32Z] L'appareil à 2270ft / KIAS 134kts / GS 119kts / HDG 024° / TAT 17° / WIND 006/21kt
[14:32:06Z] L'appareil en descente / ALT 2210ft / KIAS 138kts / GS 121kts / HDG 023° / VS -534FPM / TAT 18° / WIND 004/25kt
[14:33:15Z] En finale / KIAS 132, VS -608FPM / ALT 1500ft / tangage -1.96° / HDG 025°
[14:35:49Z] Posé à -185FPM / touchdown speed 125kts / 1.02G / tangage -3.84° / roulis -0.98°
[14:35:50Z] Aérofreins déployés/Armés
[14:36:20Z] FLAPS 4
[14:36:23Z] FLAPS 3
[14:36:26Z] FLAPS 2
[14:36:28Z] FLAPS 1
[14:36:36Z] FLAPS UP
[14:36:58Z] Landing lights OFF
[14:37:06Z] L'appareil roule au parking
[14:38:03Z] Spoilers RETRACTED
[14:41:19Z] Coupure des moteurs
[14:41:19Z] L'appareil est parké et sécurisé