[12:17:48Z] Votre vol pour EBBR a démarré.
[12:17:48Z] Emarquement en cours
[12:34:21Z] Appareil en mouvement
[12:35:13Z] Démarrage des moteurs
[12:42:24Z] Landing lights ON
[12:42:46Z] Décollage détecté, les vents du 269/10kt
[12:43:08Z] En partange de LROP, KIAS 150kts / 0.99G / tangage -6.08° / roulis -0.22° / VS 52FPM / HDG 264°
[12:43:11Z] trains rentrés / KIAS 158kts / GS 161kts / ALT 320ft
[12:43:16Z] L'appareil à 500ft / KIAS 169kts / GS 167kts / HDG 265° / TAT 29° / WIND 276/11kt
[12:43:31Z] L'appareil en montée / KIAS 175kts / GS 175kts / VS 3947FPM / ALT 1310ft / PITCH -17.44° / HDG 265° / TAT 27° / WIND 299/9kt
[12:44:57Z] Landing lights OFF, ALT 4790ft
[12:45:07Z] Landing lights ON, ALT 5430ft
[12:46:29Z] Landing lights OFF, ALT 10070ft
[12:46:35Z] Landing lights ON, ALT 10360ft
[12:46:39Z] Landing lights OFF, ALT 10570ft
[13:02:24Z] L'appareil à 35970ft / KIAS 255kts / GS 406kts / HDG 300° / TAT -56° / WIND 260/50kt
[13:04:46Z] L'appareil en montée / KIAS 249kts / GS 397kts / VS 103FPM / ALT 35990ft / PITCH -2.79° / HDG 302° / TAT -56° / WIND 261/52kt
[13:05:32Z] L'appareil à 36030ft / KIAS 250kts / GS 397kts / HDG 302° / TAT -56° / WIND 262/53kt
[13:06:38Z] L'appareil en descente / ALT 36000ft / KIAS 250kts / GS 397kts / HDG 302° / VS -83FPM / TAT -56° / WIND 262/55kt
[13:06:59Z] L'appareil à 35980ft / KIAS 250kts / GS 395kts / HDG 301° / TAT -56° / WIND 262/55kt
[13:08:01Z] L'appareil en montée / KIAS 250kts / GS 395kts / VS 83FPM / ALT 36010ft / PITCH -2.96° / HDG 301° / TAT -56° / WIND 263/56kt
[13:08:32Z] L'appareil à 36040ft / KIAS 250kts / GS 395kts / HDG 301° / TAT -56° / WIND 263/56kt
[13:08:40Z] L'appareil en montée / KIAS 251kts / GS 395kts / VS 96FPM / ALT 36050ft / PITCH -3.44° / HDG 301° / TAT -56° / WIND 263/56kt
[13:09:00Z] L'appareil à 36060ft / KIAS 250kts / GS 393kts / HDG 301° / TAT -56° / WIND 263/56kt
[13:10:20Z] L'appareil en montée / KIAS 249kts / GS 393kts / VS 66FPM / ALT 36050ft / PITCH -3.15° / HDG 301° / TAT -56° / WIND 262/57kt
[13:10:31Z] L'appareil en descente / ALT 36030ft / KIAS 250kts / GS 393kts / HDG 301° / VS -84FPM / TAT -56° / WIND 262/57kt
[13:10:40Z] L'appareil à 36030ft / KIAS 249kts / GS 393kts / HDG 301° / TAT -56° / WIND 262/58kt
[13:13:08Z] L'appareil en montée / KIAS 250kts / GS 391kts / VS 124FPM / ALT 36060ft / PITCH -2.95° / HDG 300° / TAT -56° / WIND 262/59kt
[13:13:18Z] L'appareil à 36060ft / KIAS 250kts / GS 391kts / HDG 300° / TAT -56° / WIND 262/59kt
[13:15:34Z] L'appareil en montée / KIAS 250kts / GS 391kts / VS 90FPM / ALT 36090ft / PITCH -3.15° / HDG 300° / TAT -56° / WIND 261/60kt
[13:15:45Z] L'appareil à 36080ft / KIAS 250kts / GS 393kts / HDG 300° / TAT -56° / WIND 261/60kt
[13:16:02Z] L'appareil en descente / ALT 36060ft / KIAS 250kts / GS 393kts / HDG 300° / VS -79FPM / TAT -56° / WIND 261/60kt
[13:16:26Z] L'appareil à 36040ft / KIAS 250kts / GS 391kts / HDG 300° / TAT -56° / WIND 261/61kt
[13:16:35Z] L'appareil en descente / ALT 36020ft / KIAS 250kts / GS 391kts / HDG 300° / VS -88FPM / TAT -56° / WIND 261/61kt
[13:16:48Z] L'appareil à 36010ft / KIAS 250kts / GS 391kts / HDG 300° / TAT -56° / WIND 261/61kt
[13:17:05Z] L'appareil en descente / ALT 35990ft / KIAS 250kts / GS 391kts / HDG 299° / VS -60FPM / TAT -56° / WIND 261/62kt
[13:17:14Z] L'appareil à 35990ft / KIAS 250kts / GS 389kts / HDG 299° / TAT -56° / WIND 261/62kt
[13:22:47Z] L'appareil en montée / KIAS 249kts / GS 389kts / VS 66FPM / ALT 35980ft / PITCH -3.06° / HDG 300° / TAT -56° / WIND 258/65kt
[13:24:30Z] L'appareil à 36130ft / KIAS 250kts / GS 393kts / HDG 301° / TAT -55° / WIND 258/63kt
[13:24:41Z] L'appareil en montée / KIAS 249kts / GS 393kts / VS 73FPM / ALT 36140ft / PITCH -3.4° / HDG 301° / TAT -55° / WIND 258/62kt
[13:24:52Z] L'appareil à 36150ft / KIAS 249kts / GS 393kts / HDG 301° / TAT -54° / WIND 258/62kt
[13:25:24Z] L'appareil en descente / ALT 36130ft / KIAS 250kts / GS 395kts / HDG 301° / VS -137FPM / TAT -55° / WIND 258/61kt
[13:26:06Z] L'appareil à 36080ft / KIAS 250kts / GS 395kts / HDG 301° / TAT -55° / WIND 258/61kt
[13:26:14Z] L'appareil en descente / ALT 36060ft / KIAS 250kts / GS 395kts / HDG 301° / VS -119FPM / TAT -55° / WIND 258/60kt
[13:26:35Z] L'appareil à 36030ft / KIAS 249kts / GS 393kts / HDG 301° / TAT -56° / WIND 258/60kt
[13:26:43Z] L'appareil en descente / ALT 36020ft / KIAS 249kts / GS 393kts / HDG 301° / VS -105FPM / TAT -56° / WIND 258/60kt
[13:27:20Z] L'appareil à 35980ft / KIAS 249kts / GS 395kts / HDG 301° / TAT -56° / WIND 258/59kt
[13:29:59Z] L'appareil en montée / KIAS 249kts / GS 395kts / VS 77FPM / ALT 35950ft / PITCH -2.87° / HDG 301° / TAT -56° / WIND 258/56kt
[13:33:02Z] L'appareil à 36340ft / KIAS 249kts / GS 404kts / HDG 301° / TAT -53° / WIND 257/49kt
[13:33:18Z] L'appareil en montée / KIAS 248kts / GS 402kts / VS 106FPM / ALT 36360ft / PITCH -3.05° / HDG 301° / TAT -53° / WIND 257/48kt
[13:33:33Z] L'appareil en descente / ALT 36340ft / KIAS 249kts / GS 404kts / HDG 301° / VS -95FPM / TAT -53° / WIND 257/48kt
[13:34:44Z] L'appareil à 36270ft / KIAS 248kts / GS 404kts / HDG 301° / TAT -54° / WIND 257/47kt
[13:36:17Z] L'appareil en montée / KIAS 248kts / GS 406kts / VS 59FPM / ALT 36270ft / PITCH -2.67° / HDG 302° / TAT -54° / WIND 257/44kt
[13:36:26Z] L'appareil à 36270ft / KIAS 249kts / GS 406kts / HDG 302° / TAT -54° / WIND 257/44kt
[13:36:35Z] L'appareil en montée / KIAS 248kts / GS 406kts / VS 65FPM / ALT 36280ft / PITCH -2.69° / HDG 302° / TAT -54° / WIND 256/44kt
[13:38:04Z] L'appareil à 36420ft / KIAS 249kts / GS 408kts / HDG 301° / TAT -52° / WIND 257/42kt
[13:38:30Z] L'appareil en montée / KIAS 249kts / GS 408kts / VS 186FPM / ALT 36430ft / PITCH -3.14° / HDG 301° / TAT -52° / WIND 257/41kt
[13:38:46Z] L'appareil à 36450ft / KIAS 249kts / GS 410kts / HDG 301° / TAT -52° / WIND 257/41kt
[13:41:44Z] L'appareil en descente / ALT 36390ft / KIAS 249kts / GS 408kts / HDG 294° / VS -93FPM / TAT -53° / WIND 255/39kt
[13:41:53Z] L'appareil à 36400ft / KIAS 249kts / GS 408kts / HDG 294° / TAT -53° / WIND 255/39kt
[13:43:49Z] L'appareil en descente / ALT 36370ft / KIAS 250kts / GS 412kts / HDG 294° / VS -249FPM / TAT -53° / WIND 253/37kt
[13:45:54Z] L'appareil à 35890ft / KIAS 247kts / GS 404kts / HDG 294° / TAT -56° / WIND 253/37kt
[13:53:04Z] L'appareil en montée / KIAS 249kts / GS 414kts / VS 95FPM / ALT 35910ft / PITCH -3.04° / HDG 295° / TAT -56° / WIND 245/30kt
[13:53:52Z] L'appareil en descente / ALT 35950ft / KIAS 249kts / GS 416kts / HDG 295° / VS -212FPM / TAT -56° / WIND 244/30kt
[13:54:22Z] L'appareil à 35880ft / KIAS 248kts / GS 414kts / HDG 295° / TAT -56° / WIND 244/29kt
[14:02:21Z] L'appareil en montée / KIAS 246kts / GS 416kts / VS 207FPM / ALT 35920ft / PITCH -3.18° / HDG 290° / TAT -56° / WIND 245/20kt
[14:04:24Z] L'appareil à 36340ft / KIAS 248kts / GS 422kts / HDG 290° / TAT -53° / WIND 244/18kt
[14:07:50Z] L'appareil en descente / ALT 36320ft / KIAS 248kts / GS 424kts / HDG 288° / VS -141FPM / TAT -53° / WIND 247/13kt
[14:08:03Z] L'appareil en montée / KIAS 247kts / GS 422kts / VS 136FPM / ALT 36340ft / PITCH -2.98° / HDG 288° / TAT -53° / WIND 247/13kt
[14:08:15Z] L'appareil à 36340ft / KIAS 247kts / GS 424kts / HDG 288° / TAT -53° / WIND 247/13kt
[14:08:50Z] L'appareil en montée / KIAS 246kts / GS 422kts / VS 662FPM / ALT 36390ft / PITCH -3.93° / HDG 289° / TAT -53° / WIND 247/12kt
[14:12:24Z] L'appareil en descente / ALT 38290ft / KIAS 238kts / GS 432kts / HDG 290° / VS -309FPM / TAT -54° / WIND 239/9kt
[14:13:49Z] L'appareil à 37950ft / KIAS 238kts / GS 430kts / HDG 290° / TAT -57° / WIND 240/7kt
[14:18:04Z] L'appareil en montée / KIAS 239kts / GS 433kts / VS 79FPM / ALT 37970ft / PITCH -3.25° / HDG 290° / TAT -57° / WIND 225/6kt
[14:18:17Z] L'appareil à 37970ft / KIAS 239kts / GS 433kts / HDG 290° / TAT -57° / WIND 221/6kt
[14:21:02Z] L'appareil en montée / KIAS 238kts / GS 430kts / VS 183FPM / ALT 37990ft / PITCH -3.2° / HDG 278° / TAT -56° / WIND 243/5kt
[14:21:57Z] L'appareil en descente / ALT 38160ft / KIAS 239kts / GS 433kts / HDG 248° / VS -131FPM / TAT -55° / WIND 227/4kt
[14:23:19Z] L'appareil à 37950ft / KIAS 238kts / GS 430kts / HDG 249° / TAT -57° / WIND 243/3kt
[14:26:41Z] L'appareil en montée / KIAS 238kts / GS 432kts / VS 190FPM / ALT 37970ft / PITCH -3.37° / HDG 247° / TAT -56° / WIND 199/2kt
[14:27:24Z] L'appareil en descente / ALT 38010ft / KIAS 239kts / GS 435kts / HDG 248° / VS -474FPM / TAT -56° / WIND 199/2kt
[14:28:04Z] L'appareil à 37860ft / KIAS 238kts / GS 432kts / HDG 257° / TAT -57° / WIND 192/2kt
[14:30:41Z] L'appareil en montée / KIAS 239kts / GS 435kts / VS 208FPM / ALT 37880ft / PITCH -3.51° / HDG 267° / TAT -56° / WIND 186/1kt
[14:31:19Z] L'appareil à 38010ft / KIAS 238kts / GS 433kts / HDG 267° / TAT -56° / WIND 185/2kt
[14:34:27Z] L'appareil en montée / KIAS 238kts / GS 435kts / VS 155FPM / ALT 38010ft / PITCH -3.57° / HDG 266° / TAT -56° / WIND 064/2kt
[14:34:48Z] L'appareil à 38020ft / KIAS 238kts / GS 437kts / HDG 266° / TAT -56° / WIND 070/2kt
[14:35:32Z] L'appareil en montée / KIAS 238kts / GS 435kts / VS 62FPM / ALT 38040ft / PITCH -3.27° / HDG 274° / TAT -56° / WIND 052/2kt
[14:38:58Z] L'appareil en descente / ALT 38610ft / KIAS 239kts / GS 445kts / HDG 272° / VS -246FPM / TAT -52° / WIND 044/6kt
[14:41:38Z] L'appareil à 38030ft / KIAS 237kts / GS 435kts / HDG 273° / TAT -57° / WIND 033/7kt
[14:45:52Z] L'appareil en montée / KIAS 238kts / GS 435kts / VS 166FPM / ALT 38050ft / PITCH -3.33° / HDG 288° / TAT -56° / WIND 025/9kt
[14:46:45Z] L'appareil en descente / ALT 38170ft / KIAS 239kts / GS 439kts / HDG 287° / VS -216FPM / TAT -56° / WIND 030/10kt
[14:47:16Z] L'appareil à 38080ft / KIAS 239kts / GS 437kts / HDG 288° / TAT -57° / WIND 030/10kt
[14:50:21Z] L'appareil en descente / ALT 38040ft / KIAS 238kts / GS 439kts / HDG 287° / VS -545FPM / TAT -57° / WIND 029/14kt
[14:50:50Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 246kts / ALT 37390ft
[14:52:00Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 255kts / ALT 34390ft
[14:52:01Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 255kts / ALT 34370ft
[15:00:59Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 281kts / ALT 12390ft
[15:01:00Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 280kts / ALT 12380ft
[15:01:00Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 280kts / ALT 12370ft
[15:03:13Z] Landing lights ON, ALT 9890ft
[15:03:42Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 241kts / ALT 9310ft
[15:09:04Z] trains baissés / KIAS 183kts / GS 196kts / ALT 3680ft
[15:11:50Z] En finale / KIAS 146, VS -848FPM / ALT 1560ft / tangage -1.87° / HDG 253°
[15:13:38Z] Posé à -226FPM / touchdown speed 139kts / 1.56G / tangage -4.43° / roulis 0.2°
[15:14:02Z] Spoilers RETRACTED
[15:14:16Z] L'appareil roule au parking
[15:14:50Z] Landing lights OFF
[15:20:15Z] Coupure des moteurs
[15:20:15Z] L'appareil est parké et sécurisé