[15:55:26Z] Connecté en tant que Clement77.
[15:55:35Z] Votre vol pour EYVI a démarré.
[15:55:35Z] Emarquement en cours
[16:11:22Z] Appareil en mouvement
[16:11:42Z] FLAPS 2
[16:11:45Z] FLAPS 3
[16:11:48Z] FLAPS 4
[16:11:52Z] FLAPS FULL
[16:12:20Z] Démarrage des moteurs
[16:12:26Z] FLAPS 4
[16:12:29Z] FLAPS 3
[16:12:31Z] FLAPS 2
[16:12:34Z] FLAPS 1
[16:12:41Z] FLAPS UP
[16:16:31Z] FLAPS 1
[16:16:33Z] FLAPS 2
[16:17:43Z] Aérofreins déployés/Armés
[16:17:43Z] Spoilers RETRACTED
[16:21:00Z] Landing lights ON
[16:21:58Z] Décollage détecté, les vents du 340/11kt
[16:22:20Z] En partange de EBBR, KIAS 153kts / 1.07G / tangage -8.07° / roulis 1.94° / VS 149FPM / HDG 250°
[16:22:44Z] FLAPS 1, KIAS 192kt
[16:22:48Z] trains rentrés / KIAS 199kts / GS 204kts / ALT 880ft
[16:22:48Z] L'appareil en montée / KIAS 199kts / GS 204kts / VS 1509FPM / ALT 880ft / PITCH -10.11° / HDG 247° / TAT 22° / WIND 340/13kt
[16:22:53Z] FLAPS UP, KIAS 209kt
[16:26:10Z] Landing lights OFF, ALT 10920ft
[16:29:27Z] L'appareil à 18700ft / KIAS 290kts / GS 375kts / HDG 059° / TAT -2° / WIND 024/9kt
[16:29:39Z] L'appareil en montée / KIAS 292kts / GS 377kts / VS 924FPM / ALT 18760ft / PITCH -3.8° / HDG 063° / TAT -2° / WIND 026/9kt
[16:45:18Z] L'appareil à 38240ft / KIAS 241kts / GS 463kts / HDG 075° / TAT -23° / WIND 262/7kt
[17:24:57Z] L'appareil en descente / ALT 38200ft / KIAS 240kts / GS 463kts / HDG 071° / VS -332FPM / TAT -23° / WIND 237/11kt
[17:25:08Z] L'appareil à 38190ft / KIAS 240kts / GS 463kts / HDG 073° / TAT -23° / WIND 235/11kt
[17:39:50Z] L'appareil en descente / ALT 38180ft / KIAS 242kts / GS 463kts / HDG 085° / VS -655FPM / TAT -24° / WIND 234/11kt
[17:41:59Z] L'appareil à 36320ft / KIAS 252kts / GS 459kts / HDG 086° / TAT -26° / WIND 239/9kt
[17:48:45Z] L'appareil en descente / ALT 36270ft / KIAS 253kts / GS 463kts / HDG 086° / VS -693FPM / TAT -26° / WIND 256/10kt
[17:55:24Z] L'appareil à 25720ft / KIAS 287kts / GS 424kts / HDG 074° / TAT -16° / WIND 246/6kt
[17:59:51Z] L'appareil en descente / ALT 25660ft / KIAS 287kts / GS 422kts / HDG 075° / VS -735FPM / TAT -16° / WIND 202/5kt
[18:03:35Z] L'appareil à 16840ft / KIAS 284kts / GS 363kts / HDG 076° / TAT 0° / WIND 166/6kt
[18:04:07Z] L'appareil en descente / ALT 16770ft / KIAS 289kts / GS 369kts / HDG 076° / VS -769FPM / TAT 0° / WIND 168/6kt
[18:09:34Z] L'appareil à 7980ft / KIAS 231kts / GS 264kts / HDG 058° / TAT 10° / WIND 244/4kt
[18:09:57Z] L'appareil en montée / KIAS 208kts / GS 239kts / VS 53FPM / ALT 7980ft / PITCH -5.59° / HDG 063° / TAT 9° / WIND 245/4kt
[18:10:01Z] L'appareil à 7980ft / KIAS 211kts / GS 243kts / HDG 060° / TAT 9° / WIND 246/4kt
[18:10:02Z] FLAPS 1, KIAS 211kt
[18:12:58Z] Landing lights ON, ALT 7980ft
[18:15:20Z] L'appareil en descente / ALT 7920ft / KIAS 211kts / GS 245kts / HDG 053° / VS -794FPM / TAT 9° / WIND 254/5kt
[18:18:53Z] FLAPS 2, KIAS 206kt
[18:20:32Z] FLAPS 3, KIAS 181kt
[18:20:38Z] L'appareil à 2660ft / KIAS 173kts / GS 179kts / HDG 220° / TAT 19° / WIND 155/6kt
[18:21:07Z] FLAPS 4, KIAS 150kt
[18:21:11Z] L'appareil en montée / KIAS 150kts / GS 156kts / VS 96FPM / ALT 2660ft / PITCH -5.25° / HDG 219° / TAT 18° / WIND 153/6kt
[18:21:20Z] L'appareil à 2650ft / KIAS 151kts / GS 156kts / HDG 219° / TAT 18° / WIND 153/5kt
[18:21:33Z] FLAPS FULL, KIAS 149kt
[18:21:40Z] trains baissés / KIAS 149kts / GS 154kts / ALT 2670ft
[18:22:39Z] L'appareil en descente / ALT 2540ft / KIAS 146kts / GS 150kts / HDG 203° / VS -1160FPM / TAT 18° / WIND 152/6kt
[18:23:11Z] En finale / KIAS 143, VS -792FPM / ALT 2080ft / tangage -0.99° / HDG 200°
[18:25:07Z] Posé à -475FPM / touchdown speed 128kts / 1.3G / tangage -1.2° / roulis -0.37°
[18:25:08Z] Aérofreins déployés/Armés
[18:25:28Z] Spoilers RETRACTED
[18:25:48Z] FLAPS 4
[18:25:49Z] L'appareil roule au parking
[18:25:51Z] FLAPS 3
[18:25:53Z] FLAPS 2
[18:25:56Z] FLAPS 1
[18:26:05Z] FLAPS UP
[18:26:14Z] Landing lights OFF
[18:31:29Z] Coupure des moteurs
[18:31:29Z] L'appareil est parké et sécurisé