[16:38:39Z] Connecté en tant que Zerienvu.
[16:40:33Z] Votre vol pour LPFR a démarré.
[16:40:34Z] Emarquement en cours
[16:46:59Z] FLAPS 2
[16:47:00Z] FLAPS UP
[17:02:02Z] Appareil en mouvement
[17:05:23Z] Démarrage des moteurs
[17:24:31Z] FLAPS 2
[17:24:36Z] Décollage détecté, les vents du 250/6kt
[17:25:00Z] En partange de EBBR, KIAS 164kts / 0.95G / tangage -8.02° / roulis 0.78° / VS 84FPM / HDG 245°
[17:25:06Z] trains rentrés / KIAS 180kts / GS 177kts / ALT 210ft
[17:25:24Z] FLAPS 1, KIAS 210kt
[17:25:29Z] L'appareil en montée / KIAS 219kts / GS 220kts / VS 1023FPM / ALT 860ft / PITCH -5.81° / HDG 244° / TAT 22° / WIND 246/4kt
[17:25:40Z] FLAPS UP, KIAS 241kt
[17:47:26Z] L'appareil à 35100ft / KIAS 260kts / GS 472kts / HDG 231° / TAT -24° / WIND 114/32kt
[17:49:39Z] L'appareil en descente / ALT 35060ft / KIAS 269kts / GS 490kts / HDG 231° / VS -85FPM / TAT -22° / WIND 105/29kt
[17:49:49Z] L'appareil à 35060ft / KIAS 270kts / GS 490kts / HDG 231° / TAT -21° / WIND 104/29kt
[18:05:27Z] L'appareil en montée / KIAS 277kts / GS 494kts / VS 968FPM / ALT 35060ft / PITCH -4.25° / HDG 210° / TAT -17° / WIND 099/19kt
[18:07:07Z] L'appareil en descente / ALT 36490ft / KIAS 251kts / GS 461kts / HDG 191° / VS -545FPM / TAT -20° / WIND 096/14kt
[18:08:08Z] L'appareil en montée / KIAS 257kts / GS 465kts / VS 233FPM / ALT 35440ft / PITCH -3.87° / HDG 203° / TAT -20° / WIND 098/16kt
[18:08:21Z] L'appareil à 35450ft / KIAS 257kts / GS 465kts / HDG 203° / TAT -20° / WIND 099/16kt
[19:04:07Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 451kts / VS 56FPM / ALT 35670ft / PITCH -3.58° / HDG 209° / TAT -18° / WIND 282/44kt
[19:04:16Z] L'appareil à 35670ft / KIAS 258kts / GS 451kts / HDG 209° / TAT -18° / WIND 282/44kt
[19:10:19Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 449kts / VS 65FPM / ALT 35780ft / PITCH -3.53° / HDG 209° / TAT -18° / WIND 281/50kt
[19:10:34Z] L'appareil à 35790ft / KIAS 258kts / GS 449kts / HDG 209° / TAT -19° / WIND 280/50kt
[19:18:37Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 459kts / VS 60FPM / ALT 35940ft / PITCH -3.58° / HDG 193° / TAT -21° / WIND 277/67kt
[19:18:52Z] L'appareil à 35950ft / KIAS 258kts / GS 459kts / HDG 193° / TAT -21° / WIND 278/67kt
[19:20:43Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 457kts / VS 51FPM / ALT 35990ft / PITCH -3.61° / HDG 193° / TAT -22° / WIND 277/70kt
[19:20:48Z] L'appareil à 35990ft / KIAS 258kts / GS 457kts / HDG 194° / TAT -22° / WIND 277/71kt
[19:23:46Z] L'appareil en montée / KIAS 258kts / GS 457kts / VS 53FPM / ALT 36080ft / PITCH -3.47° / HDG 194° / TAT -24° / WIND 278/78kt
[19:23:55Z] L'appareil à 36090ft / KIAS 258kts / GS 457kts / HDG 194° / TAT -24° / WIND 278/78kt
[19:28:22Z] L'appareil en montée / KIAS 259kts / GS 455kts / VS 73FPM / ALT 36220ft / PITCH -3.21° / HDG 195° / TAT -26° / WIND 279/84kt
[19:29:05Z] L'appareil à 36230ft / KIAS 258kts / GS 455kts / HDG 195° / TAT -26° / WIND 279/83kt
[19:36:46Z] L'appareil en descente / ALT 36300ft / KIAS 258kts / GS 453kts / HDG 194° / VS -1078FPM / TAT -29° / WIND 279/73kt
[19:37:48Z] L'appareil en montée / KIAS 266kts / GS 453kts / VS 205FPM / ALT 34910ft / PITCH -3.22° / HDG 194° / TAT -26° / WIND 278/72kt
[19:38:03Z] L'appareil à 34920ft / KIAS 266kts / GS 453kts / HDG 194° / TAT -26° / WIND 278/72kt
[19:39:00Z] L'appareil en descente / ALT 34830ft / KIAS 267kts / GS 453kts / HDG 193° / VS -1281FPM / TAT -26° / WIND 278/70kt
[19:40:46Z] L'appareil en montée / KIAS 292kts / GS 463kts / VS 205FPM / ALT 31010ft / PITCH -2.38° / HDG 192° / TAT -15° / WIND 276/63kt
[19:41:01Z] L'appareil à 31020ft / KIAS 291kts / GS 463kts / HDG 192° / TAT -15° / WIND 276/63kt
[19:41:15Z] L'appareil en descente / ALT 30890ft / KIAS 292kts / GS 461kts / HDG 192° / VS -1476FPM / TAT -14° / WIND 275/62kt
[19:43:41Z] L'appareil en montée / KIAS 330kts / GS 465kts / VS 204FPM / ALT 24040ft / PITCH -1.52° / HDG 191° / TAT 4° / WIND 270/54kt
[19:43:57Z] L'appareil à 24050ft / KIAS 330kts / GS 465kts / HDG 191° / TAT 4° / WIND 270/53kt
[19:44:33Z] L'appareil en descente / ALT 23970ft / KIAS 329kts / GS 463kts / HDG 191° / VS -1114FPM / TAT 4° / WIND 271/52kt
[19:47:50Z] L'appareil en montée / KIAS 329kts / GS 414kts / VS 165FPM / ALT 16040ft / PITCH -1.41° / HDG 194° / TAT 16° / WIND 274/42kt
[19:48:03Z] L'appareil à 16040ft / KIAS 330kts / GS 416kts / HDG 194° / TAT 16° / WIND 274/42kt
[19:48:44Z] L'appareil en descente / ALT 15960ft / KIAS 329kts / GS 414kts / HDG 194° / VS -1005FPM / TAT 16° / WIND 274/41kt
[19:55:26Z] FLAPS 1, KIAS 269kt
[19:55:29Z] FLAPS UP, KIAS 272kt
[19:57:38Z] L'appareil à 2940ft / KIAS 269kts / GS 268kts / HDG 275° / TAT 22° / WIND 308/17kt
[19:58:12Z] FLAPS 1, KIAS 223kt
[19:59:45Z] FLAPS UP, KIAS 189kt
[19:59:48Z] L'appareil en montée / KIAS 193kts / GS 190kts / VS 998FPM / ALT 3050ft / PITCH -9.18° / HDG 274° / TAT 17° / WIND 312/18kt
[20:01:26Z] FLAPS 1, KIAS 237kt
[20:01:27Z] FLAPS UP, KIAS 239kt
[20:02:23Z] FLAPS 1, KIAS 213kt
[20:02:31Z] L'appareil en descente / ALT 5980ft / KIAS 212kts / GS 220kts / HDG 266° / VS -425FPM / TAT 14° / WIND 301/17kt
[20:03:41Z] FLAPS 2, KIAS 192kt
[20:03:48Z] FLAPS 3, KIAS 192kt
[20:04:16Z] Landing lights ON, ALT 4030ft
[20:04:56Z] trains baissés / KIAS 203kts / GS 224kts / ALT 2730ft
[20:05:23Z] FLAPS 4, KIAS 196kt
[20:05:25Z] FLAPS FULL, KIAS 196kt
[20:05:43Z] En finale / KIAS 166, VS -456FPM / ALT 1500ft / tangage 2.34° / HDG 098°
[20:07:01Z] Posé à -327FPM / touchdown speed 129kts / 1.26G / tangage -7.84° / roulis 0.2°
[20:07:01Z] Aérofreins déployés/Armés
[20:07:03Z] Posé à -327FPM / touchdown speed 129kts / 1.26G / tangage -7.84° / roulis 0.2°
[20:07:23Z] L'appareil roule au parking
[20:07:46Z] Landing lights OFF
[20:08:33Z] FLAPS 4
[20:08:35Z] FLAPS 3
[20:08:37Z] FLAPS 2
[20:08:39Z] FLAPS 1
[20:08:45Z] FLAPS UP
[20:11:07Z] Spoilers RETRACTED
[20:15:57Z] Coupure des moteurs
[20:15:57Z] L'appareil est parké et sécurisé