Information du vol GR2311
Pilote
Date du vol
13/05/2024
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS2311
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A20N (OO-LGO)
Carburant utilisé
1,492kg
Distance
189 nautiques
Nombre de PAX
175
Début du vol
12:46 Zulu
Fin du vol
13:40 Zulu
Durée du vol
00h53
Profit
667.17€
Expérience
72XP
Qualité du vol
72%
Atterrissage
-335fpm 😅
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
HELEN L179 SASKI L608 SUMUM Y6 TOSVA
Analyse du vol (72%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
❌
Atterrissage
-335fpm 😅
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
✔️
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-335fpm)
Force au décollage
0.97G
Vitesse de rotation
167kts
Angle au décollage
-4.63°
Roulis au décollage
-0.5°
Vitesse trains rentrés
178kts
Altitude trains rentrés
220ft
Vents au décollage
167/8kts
TAT Departure/Arrival
20°C/13°C
Force à l'atterrissage
1.55G
Vitesse à l'atterrissage
134kts
Angle à l'atterrissage
-2.19°
Roulis à l'atterrissage
-0.51°
Vitesse trains sortis
182kts
Altitude trains sortis
2,400ft
Vents à l'atterrissage
171/12kts
Atterrissage spoilers sortis
Non
Données du vol
[12:46:50Z] Connecté en tant que Ludo.
[12:47:00Z] Votre vol pour EGSS a démarré.
[12:47:00Z] Emarquement en cours
[12:53:30Z] Appareil en mouvement
[12:56:07Z] Démarrage des moteurs
[12:57:50Z] Aérofreins déployés/Armés
[12:59:45Z] Landing lights ON
[13:00:34Z] Décollage détecté, les vents du 174/7kt
[13:01:04Z] En partange de EBBR, KIAS 167kts / 0.97G / tangage -4.63° / roulis -0.5° / VS 55FPM / HDG 243°
[13:01:10Z] trains rentrés / KIAS 178kts / GS 181kts / ALT 220ft
[13:01:27Z] L'appareil en montée / KIAS 174kts / GS 169kts / VS 3291FPM / ALT 1100ft / PITCH -15.17° / HDG 244° / TAT 16° / WIND 204/10kt
[13:01:28Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 171kts / ALT 1180ft
[13:03:00Z] Landing lights OFF, ALT 3940ft
[13:09:09Z] L'appareil à 20180ft / KIAS 263kts / GS 367kts / HDG 287° / TAT -20° / WIND 162/18kt
[13:19:49Z] L'appareil en descente / ALT 20070ft / KIAS 259kts / GS 373kts / HDG 332° / VS -106FPM / TAT -20° / WIND 175/23kt
[13:22:10Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 354kts / VS 107FPM / ALT 17950ft / PITCH -3.16° / HDG 313° / TAT -15° / WIND 172/24kt
[13:22:48Z] L'appareil en descente / ALT 17810ft / KIAS 256kts / GS 350kts / HDG 294° / VS -1823FPM / TAT -15° / WIND 174/26kt
[13:24:00Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 256kts / ALT 16040ft
[13:30:42Z] Landing lights ON, ALT 6680ft
[13:32:45Z] L'appareil à 4030ft / KIAS 237kts / GS 247kts / HDG 252° / TAT 8° / WIND 183/19kt
[13:32:50Z] L'appareil en descente / ALT 4030ft / KIAS 229kts / GS 241kts / HDG 252° / VS -101FPM / TAT 8° / WIND 172/19kt
[13:32:54Z] L'appareil à 4020ft / KIAS 223kts / GS 237kts / HDG 252° / TAT 8° / WIND 166/19kt
[13:33:16Z] L'appareil en descente / ALT 3890ft / KIAS 216kts / GS 229kts / HDG 257° / VS -1546FPM / TAT 9° / WIND 179/18kt
[13:34:26Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 205kts / ALT 2500ft
[13:34:29Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 202kts / ALT 2500ft
[13:34:37Z] L'appareil en montée / KIAS 192kts / GS 189kts / VS 130FPM / ALT 2530ft / PITCH 0.02° / HDG 218° / TAT 11° / WIND 174/14kt
[13:34:47Z] trains baissés / KIAS 182kts / GS 183kts / ALT 2400ft
[13:34:47Z] L'appareil en descente / ALT 2390ft / KIAS 182kts / GS 183kts / HDG 218° / VS -1020FPM / TAT 11° / WIND 161/14kt
[13:35:07Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 160kts / ALT 2080ft
[13:35:10Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 155kts / ALT 2020ft
[13:35:25Z] En finale / KIAS 140, VS -849FPM / ALT 1780ft / tangage -2.55° / HDG 219°
[13:37:33Z] Posé à -335FPM / touchdown speed 134kts / 1.55G / tangage -2.19° / roulis -0.51°
[13:38:22Z] L'appareil roule au parking
[13:38:52Z] Spoilers RETRACTED
[13:39:09Z] Landing lights OFF
[13:39:55Z] Coupure des moteurs
[13:40:00Z] L'appareil est parké et sécurisé