Information du vol GR2312
Pilote
Date du vol
12/05/2024
Statut du PIREP
Approuvé
Numéro de vol
LGS2312
Départ ICAO
Arrivée ICAO
Alternate ICAO
Appareil
A20N (OO-LGO)
Carburant utilisé
1,661kg
Distance
191 nautiques
Nombre de PAX
178
Début du vol
08:51 Zulu
Fin du vol
09:59 Zulu
Durée du vol
01h08
Profit
674.23€
Expérience
72XP
Qualité du vol
72%
Atterrissage
-394fpm 😅
Type de vol
Programmé
Commentaires
Vol suivi via le tracker
CLN M84 KONAN UL607 KOK
Analyse du vol (72%)
Décrochage détecté
✔️
Landing Lights ON en-dessous de FL100
✔️
Atterrissage
-394fpm 😅
Beacon OFF avant démarrage moteurs
✔️
Landing Lights OFF au-dessus de FL100
❌
Crash de l'appareil
NON
Analyse du décollage et atterrissage (-394fpm)
Force au décollage
0.96G
Vitesse de rotation
164kts
Angle au décollage
-4.16°
Roulis au décollage
0.23°
Vitesse trains rentrés
173kts
Altitude trains rentrés
940ft
Vents au décollage
134/6kts
TAT Departure/Arrival
17°C/17°C
Force à l'atterrissage
2.09G
Vitesse à l'atterrissage
128kts
Angle à l'atterrissage
-2.57°
Roulis à l'atterrissage
2.46°
Vitesse trains sortis
161kts
Altitude trains sortis
2,800ft
Vents à l'atterrissage
127/7kts
Atterrissage spoilers sortis
Non
Données du vol
[08:50:59Z] Connecté en tant que Ludo.
[08:51:06Z] Votre vol pour EBBR a démarré.
[08:51:07Z] Emarquement en cours
[09:02:51Z] Appareil en mouvement
[09:06:01Z] Démarrage des moteurs
[09:08:43Z] Aérofreins déployés/Armés
[09:12:54Z] Landing lights ON
[09:14:17Z] Décollage détecté, les vents du 123/6kt
[09:14:46Z] En partange de EGSS, KIAS 164kts / 0.96G / tangage -4.16° / roulis 0.23° / VS 71FPM / HDG 045°
[09:15:02Z] trains rentrés / KIAS 173kts / GS 171kts / ALT 940ft
[09:15:09Z] L'appareil en montée / KIAS 170kts / GS 169kts / VS 2951FPM / ALT 1270ft / PITCH -13.55° / HDG 045° / TAT 16° / WIND 082/8kt
[09:16:32Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 236kts / ALT 3860ft
[09:16:57Z] L'appareil à 3990ft / KIAS 248kts / GS 253kts / HDG 115° / TAT 11° / WIND 113/13kt
[09:18:51Z] L'appareil en montée / KIAS 253kts / GS 259kts / VS 1195FPM / ALT 4090ft / PITCH -6.46° / HDG 120° / TAT 11° / WIND 135/14kt
[09:19:41Z] L'appareil à 5000ft / KIAS 249kts / GS 260kts / HDG 083° / TAT 8° / WIND 133/14kt
[09:20:02Z] L'appareil en montée / KIAS 252kts / GS 264kts / VS 965FPM / ALT 5080ft / PITCH -6.18° / HDG 087° / TAT 8° / WIND 131/15kt
[09:20:55Z] L'appareil à 6000ft / KIAS 249kts / GS 264kts / HDG 089° / TAT 6° / WIND 134/15kt
[09:23:24Z] L'appareil en descente / ALT 5990ft / KIAS 248kts / GS 259kts / HDG 111° / VS -63FPM / TAT 6° / WIND 135/17kt
[09:23:34Z] L'appareil en montée / KIAS 249kts / GS 259kts / VS 236FPM / ALT 6010ft / PITCH -4.68° / HDG 129° / TAT 6° / WIND 134/16kt
[09:26:37Z] Landing lights OFF, ALT 14560ft
[09:30:32Z] L'appareil à 23150ft / KIAS 279kts / GS 377kts / HDG 129° / TAT -28° / WIND 171/23kt
[09:33:35Z] L'appareil en montée / KIAS 279kts / GS 385kts / VS 65FPM / ALT 23190ft / PITCH -1.98° / HDG 104° / TAT -28° / WIND 167/21kt
[09:33:48Z] L'appareil à 23190ft / KIAS 279kts / GS 387kts / HDG 098° / TAT -28° / WIND 168/22kt
[09:35:05Z] L'appareil en descente / ALT 23060ft / KIAS 280kts / GS 389kts / HDG 098° / VS -1106FPM / TAT -27° / WIND 170/22kt
[09:41:50Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 275kts / ALT 12770ft
[09:43:08Z] Landing lights ON, ALT 10690ft
[09:43:38Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 257kts / ALT 10280ft
[09:45:37Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 238kts / ALT 8190ft
[09:46:44Z] L'appareil à 7160ft / KIAS 230kts / GS 253kts / HDG 104° / TAT 5° / WIND 169/11kt
[09:47:23Z] L'appareil en descente / ALT 7070ft / KIAS 213kts / GS 235kts / HDG 104° / VS -849FPM / TAT 5° / WIND 166/11kt
[09:50:29Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 176kts / ALT 4030ft
[09:50:29Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 176kts / ALT 4020ft
[09:51:21Z] Spoilers RETRACTED , KIAS 160kts / ALT 2890ft
[09:51:23Z] Aérofreins déployés/Armés, KIAS 161kts / ALT 2840ft
[09:51:25Z] trains baissés / KIAS 161kts / GS 161kts / ALT 2800ft
[09:52:10Z] En finale / KIAS 152, VS -1749FPM / ALT 1540ft / tangage 3.76° / HDG 086°
[09:53:43Z] Posé à -394FPM / touchdown speed 128kts / 2.09G / tangage -2.57° / roulis 2.46°
[09:53:44Z] Posé à -394FPM / touchdown speed 128kts / 2.09G / tangage -2.57° / roulis 2.46°
[09:54:20Z] Spoilers RETRACTED
[09:55:17Z] Landing lights OFF
[09:55:24Z] L'appareil roule au parking
[09:56:40Z] Coupure des moteurs
[09:57:20Z] L'appareil est parké et sécurisé